（來源：財聯(lián)社）

財聯(lián)社12月11日訊（編輯 馬蘭）數(shù)據(jù)中心的競爭已進入白熱化，但地面上的競爭已經(jīng)不足以滿足科技巨頭的雄心，一些公司正在探索太空數(shù)據(jù)中心的可能性。

據(jù)一名知情人士表示，亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯的航天公司藍色起源在過去一年中一直在研發(fā)太空人工智能數(shù)據(jù)中心所需的技術(shù)。

與此同時，還有人透露，億萬富翁馬斯克的SpaceX計劃使用升級版的星鏈衛(wèi)星來搭載人工智能計算有效載荷，并將這項技術(shù)作為股票出售的一部分進行推銷，這可能會使公司的估值達到8000億美元。

熱談軌道數(shù)據(jù)中心

地面數(shù)據(jù)中心對電力和水資源的需求正在日益增長，在資源擔(dān)憂下，軌道數(shù)據(jù)中心的概念越來越受歡迎。

貝索斯10月時曾預(yù)測，未來的10到20年內(nèi)，科技業(yè)將在太空建造千兆瓦級的數(shù)據(jù)中心，并且利用太陽能來供應(yīng)能源，且沒有云雨等天氣變化的影響，這意味著軌道數(shù)據(jù)中心將超越地球上的數(shù)據(jù)中心。

11月，谷歌也宣布了“陽光捕手”計劃，旨在發(fā)射搭載其專用人工智能芯片的太陽能衛(wèi)星，并計劃在2027年進行演示任務(wù)。

另一家初創(chuàng)公司Starcloud則在同期發(fā)射了一顆重達60公斤的衛(wèi)星，其搭載了英偉達的H100芯片，標志著軌道數(shù)據(jù)中心的初步嘗試。目前，這顆衛(wèi)星正在運行，并向谷歌的開源模型Gemma查詢進行響應(yīng)。

Starcloud首席執(zhí)行官Philip Johnston還指出，該公司軌道數(shù)據(jù)中心的能源成本將比地面數(shù)據(jù)中心低90%。任何能在地面數(shù)據(jù)中心做的事情，他都期望能在太空完成，因為地面面臨著能源方面的限制。

然而，也有專家警告，除非火箭發(fā)射成本大幅下降，否則此類軌道數(shù)據(jù)中心將無法具備經(jīng)濟可行性。此外，這些軌道數(shù)據(jù)中心可能比地球上的同類設(shè)施造成更大的環(huán)境和氣候影響。