中新網(wǎng)西安1月16日電(記者 張遠(yuǎn))記者16日從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)西安鐵路局)獲悉，根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年全年，中歐班列(西安)累計(jì)開(kāi)行6037列，同比增長(zhǎng)21.1%，核心指標(biāo)實(shí)現(xiàn)量速齊升。
圖為班列駛出西安國(guó)際港站。楊玥 攝2025年以來(lái)，西安鐵路局充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心核心作用，加快推進(jìn)中亞及歐洲方向通道擴(kuò)容升級(jí)，持續(xù)優(yōu)化班列開(kāi)行組織、提升運(yùn)輸服務(wù)效能，助力中歐班列(西安)全年開(kāi)行量突破6000列大關(guān)，開(kāi)行量、貨運(yùn)量創(chuàng)歷史新高，核心指標(biāo)連續(xù)8年領(lǐng)跑全國(guó)，為“十五五”開(kāi)好局起好步提供有力支撐。
回顧中歐班列(西安)的發(fā)展歷程，2013年11月28日，首趟西安至哈薩克斯坦阿拉木圖國(guó)際貨運(yùn)班列從新筑站(后更名為西安國(guó)際港站)駛出。2013年至2014年開(kāi)行僅46列，2018年首次突破千列達(dá)到1235列，2020年跨越3000列臺(tái)階，2025年再攀6037列峰值，十二年實(shí)現(xiàn)超130倍增長(zhǎng)。這一亮眼增速不僅領(lǐng)跑全國(guó)，更生動(dòng)見(jiàn)證了西安國(guó)際港站從“單向開(kāi)行通道”到“雙向貿(mào)易樞紐”的華麗轉(zhuǎn)身。截至2025年8月13日，中歐班列(西安)累計(jì)開(kāi)行突破3萬(wàn)列，西安國(guó)際港站成為全國(guó)首個(gè)中歐班列開(kāi)行量突破3萬(wàn)列的車(chē)站，開(kāi)行總量占全國(guó)中歐班列開(kāi)行量的四分之一。
2025年，中歐班列(西安)雙向通道愈發(fā)均衡暢通，首次實(shí)現(xiàn)回程反超去程，“重去重回”運(yùn)輸格局進(jìn)一步鞏固，讓雙向物流網(wǎng)絡(luò)更具韌性。從開(kāi)行方向看，中歐方向同比增長(zhǎng)13.5%，回程班列增長(zhǎng)明顯，汽車(chē)零部件、機(jī)械設(shè)備、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品等進(jìn)口商品源源不斷涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，豐富了國(guó)內(nèi)消費(fèi)供給；中亞方向同比增長(zhǎng)60.6%，遠(yuǎn)超平均增速，凸顯出我國(guó)與中亞國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的熱度與潛力，去程班列與回程班列占比穩(wěn)步提升，形成“進(jìn)出兩旺”的良性循環(huán)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
2025年11月，國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的第四批中歐班列全程時(shí)刻表中，新增中國(guó)西安至捷克布拉格、匈牙利布達(dá)佩斯等7條線路。西安國(guó)際港站在常態(tài)化開(kāi)行西安至杜伊斯堡全程時(shí)刻表中歐班列線路的基礎(chǔ)上，成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)3條全程時(shí)刻表中歐班列線路常態(tài)化開(kāi)行的車(chē)站，形成每周“六去三回”的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)格局。
據(jù)介紹，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的升級(jí)，見(jiàn)證了“西安智造”走向世界的進(jìn)程。中歐班列(西安)的貨物品類(lèi)從早期建材、日用品等低附加值品類(lèi)，升級(jí)為新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品等高附加值“新三樣”，更涵蓋航天器部件、交通信號(hào)設(shè)備等高技術(shù)產(chǎn)品，這些貨物品類(lèi)已擴(kuò)展至9大類(lèi)200余種。(完)