Waymo 舊金山系統(tǒng)故障引質疑：自動駕駛出租車應急能力遭拷問

　　作者：阿比魯普?羅伊時間：2025 年 12 月 27 日 北京時間 22：01更新于 4 小時前

　　本月初，舊金山市發(fā)生大面積停電事故，導致 Waymo 旗下自動駕駛出租車集體拋錨并造成交通堵塞。這一事件引發(fā)公眾擔憂：自動駕駛汽車運營商是否已具備應對地震、洪水等重大突發(fā)事件的能力？

　　社交媒體流傳的視頻顯示，12 月 20 日，太平洋瓦電公司一座變電站發(fā)生火災，造成舊金山市約三分之一區(qū)域斷電，交通信號燈全面癱瘓。作為城市街頭隨處可見的出行工具，谷歌母公司Alphabet旗下 Waymo 的自動駕駛出租車，紛紛在十字路口停滯不前，雙閃警示燈持續(xù)閃爍。事故發(fā)生后，Waymo 暫停了所有運營服務，直至次日才恢復。

　　此次事故再次引發(fā)外界呼吁，要求對這一尚處萌芽階段但發(fā)展迅猛的行業(yè)加強監(jiān)管。目前，特斯拉、亞馬遜旗下 Zoox 等多家企業(yè)正競相在多個城市擴張自動駕駛出租車服務。

　　卡內基梅隆大學計算機工程學教授、自動駕駛技術專家菲利普?庫普曼表示：“如果企業(yè)連停電這樣的突發(fā)狀況都應對不當，監(jiān)管機構若不采取行動，要求企業(yè)出具能夠妥善應對地震等極端場景的證明，那就是嚴重失職。”

　　Waymo 于本周二發(fā)布聲明回應稱，其自動駕駛出租車設計有應對交通信號燈失靈的方案，默認將此類路口視為四路停車讓行路口，但車輛偶爾會發(fā)出指令，請求工作人員進行人工確認核驗。該公司提到，事故當天，旗下車輛順利通過了 7000 余個無信號燈路口，但 “大面積停電導致人工確認請求量激增”，進而 “造成響應延遲，加劇了本已擁堵不堪的道路交通壓力”。

　　全球范圍內的自動駕駛出租車運營商，均不同程度地采用人工遠程接入技術 —— 即行業(yè)內所稱的 “遠程操控”—— 對車輛進行監(jiān)控與操作。以 Waymo 為例，該公司配備了一支 “車隊應急響應” 人工團隊，當自動駕駛系統(tǒng)（Waymo Driver）遇到特殊路況時，團隊會對系統(tǒng)發(fā)出的問詢作出回應。

　　然而，此類遠程協(xié)助技術存在明顯局限性。喬治梅森大學自主與機器人研究中心主任、前美國道路安全監(jiān)管機構顧問米西?卡明斯指出，Waymo 此次故障事件，凸顯出監(jiān)管自動駕駛出租車運營商技術應用規(guī)范的迫切性。

　　她表示：“遠程操控技術的核心價值，在于當自動駕駛系統(tǒng)無法正常響應時，由人工介入接管。聯(lián)邦政府必須出臺針對遠程操控技術的監(jiān)管規(guī)則，確保在發(fā)生重大系統(tǒng)故障時，具備備用遠程操控方案?！?/p>

　　負責為自動駕駛出租車測試與商業(yè)運營發(fā)放許可的加州機動車管理局及加州公用事業(yè)委員會均表示，已介入調查該起事件。

　　加州機動車管理局稱，正在與 Waymo 及其他自動駕駛汽車制造商協(xié)商應急響應相關改進措施，同時正著手制定監(jiān)管條例，以確保遠程操控人員 “在安全規(guī)范、責任認定及響應時效方面達到高標準要求”。

　　一記 “警鐘”

　　自動駕駛汽車的部署與商業(yè)化進程，難度遠超預期。企業(yè)不僅需要投入巨額資金保障技術安全性，還需應對事故引發(fā)的公眾抗議 —— 多起碰撞事故已導致多家企業(yè)被迫關停業(yè)務。

　　2023 年，通用汽車旗下自動駕駛公司 Cruise 發(fā)生一起備受關注的事故，其自動駕駛出租車拖拽一名行人行駛，隨后監(jiān)管機構吊銷了該公司的運營許可，最終迫使 Cruise 全面停止業(yè)務。

　　不過，自動駕駛出租車行業(yè)近期重回公眾視野。特斯拉于今年早些時候在得克薩斯州奧斯汀市推出自動駕駛出租車服務，首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克承諾將加快業(yè)務擴張。Waymo 自 2009 年從谷歌自動駕駛項目起步，多年來發(fā)展穩(wěn)扎穩(wěn)打，目前也已提速擴張步伐。

　　Waymo 目前擁有超 2500 輛自動駕駛汽車車隊，業(yè)務覆蓋舊金山灣區(qū)、洛杉磯、菲尼克斯都會區(qū)、奧斯汀及亞特蘭大等多個城市。

　　該公司表示，車輛現(xiàn)行的人工確認流程制定于早期部署階段，現(xiàn)階段正結合當前業(yè)務規(guī)模進行優(yōu)化升級。Waymo 正在推進全車隊系統(tǒng)更新，為車輛加載 “特定停電場景應對程序”，助力車輛在突發(fā)狀況下更果斷地完成導航決策。

　　卡明斯與庫普曼均認為，一旦自動駕駛出租車運營商的車隊規(guī)模超過特定閾值，監(jiān)管部門應增設許可條件，強制要求企業(yè)具備應對大規(guī)模系統(tǒng)故障的充足能力。

　　庫普曼警告稱：“這次只是停電事故，若是發(fā)生地震，后果不堪設想。這起事件無疑是一記警鐘?！?/p>