據(jù)多位知情人士及一份內(nèi)部備忘錄透露，兩年多前，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛曾提出愿景，計(jì)劃打造一項(xiàng)可與亞馬遜云科技（AWS）抗衡的云計(jì)算服務(wù)；如今，英偉達(dá)已放棄與這類企業(yè)的直接競(jìng)爭(zhēng)，并于上周對(duì)公司云計(jì)算團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了重組。
知情人士稱，上周發(fā)布的一份員工備忘錄通報(bào)了此次重組計(jì)劃，英偉達(dá)云計(jì)算部門負(fù)責(zé)人及數(shù)位相關(guān)高管被調(diào)任新職，另有部分高管離職。
備忘錄顯示，2023 年從Meta加盟英偉達(dá)、直接向黃仁勛匯報(bào)的高管Alexis Black Bjorlin，計(jì)劃在公司內(nèi)部調(diào)任新崗位。英偉達(dá)目前正將旗下數(shù)百人規(guī)模的云計(jì)算團(tuán)隊(duì)，并入由高級(jí)副總裁Dwight Diercks執(zhí)掌的工程與運(yùn)營(yíng)部門，Diercks同時(shí)也向黃仁勛匯報(bào)工作。
備忘錄及該部門內(nèi)部人士均表示，這支名為DGX Cloud的團(tuán)隊(duì)今后將優(yōu)先滿足英偉達(dá)工程師對(duì)自家芯片的需求 —— 這些芯片主要用于開(kāi)源人工智能模型的開(kāi)發(fā)，不再以向外部企業(yè)客戶銷售云計(jì)算服務(wù)為核心目標(biāo)。
作為重組的一部分，英偉達(dá)較新推出的云計(jì)算服務(wù)DGX Cloud Lepton也將并入工程團(tuán)隊(duì)。該服務(wù)原本旨在幫助云服務(wù)供應(yīng)商，在英偉達(dá)運(yùn)營(yíng)的交易平臺(tái)上掛牌出售閑置的英偉達(dá)服務(wù)器算力，但自推出以來(lái)，業(yè)務(wù)推進(jìn)速度始終較為緩慢。
2023 年 3 月，黃仁勛在英偉達(dá)年度旗艦開(kāi)發(fā)者與客戶大會(huì)上，首次推出了 DGX Cloud服務(wù)。這項(xiàng)業(yè)務(wù)的初衷是為英偉達(dá)開(kāi)辟新的收入來(lái)源，同時(shí)助力公司與人工智能開(kāi)發(fā)者建立直接合作關(guān)系 —— 此前這類開(kāi)發(fā)者主要通過(guò)亞馬遜云科技、谷歌、微軟等云服務(wù)商租賃英偉達(dá)芯片。
英偉達(dá)當(dāng)時(shí)的核心賣點(diǎn)是，相較于云服務(wù)商對(duì)芯片的配置方案，通過(guò) DGX Cloud服務(wù)使用的芯片性能表現(xiàn)更優(yōu)。
事實(shí)上，英偉達(dá)當(dāng)時(shí)已察覺(jué)到潛在風(fēng)險(xiǎn)：隨著谷歌、微軟、亞馬遜等企業(yè)紛紛自研人工智能芯片，市場(chǎng)對(duì)英偉達(dá)芯片的依賴度可能下降，客戶或?qū)⒈贿@些替代產(chǎn)品分流。而與人工智能開(kāi)發(fā)者建立直接合作關(guān)系，正是英偉達(dá)應(yīng)對(duì)這一風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)沖策略。
至少在理論層面，該計(jì)劃具備巨大潛力。英偉達(dá)當(dāng)時(shí)還高調(diào)宣傳了 ServiceNow、SAP、Amdocs等早期客戶。為打造這項(xiàng)云計(jì)算服務(wù)，英偉達(dá)先是向主流云服務(wù)商租賃服務(wù)器，再按照自身嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)完成定制化改造，之后再轉(zhuǎn)租給人工智能開(kāi)發(fā)者使用。
戰(zhàn)略重心的沖突
多位該部門內(nèi)部人士表示，DGX Cloud團(tuán)隊(duì)一直面臨客戶增長(zhǎng)乏力的困境。另有知情人士指出，由于 DGX Cloud服務(wù)實(shí)際部署在亞馬遜云科技等多家云服務(wù)商的數(shù)據(jù)中心，技術(shù)支持工作面臨諸多阻礙 —— 針對(duì)某一家數(shù)據(jù)中心的故障修復(fù)方案，往往無(wú)法適用于其他云服務(wù)商的機(jī)房。
一位知情人士透露，黃仁勛始終不愿大舉擴(kuò)張這項(xiàng)業(yè)務(wù)，以免觸怒亞馬遜云科技等核心客戶 —— 這些企業(yè)都是英偉達(dá)芯片的采購(gòu)大戶。不僅如此，英偉達(dá)還通過(guò)多種財(cái)務(wù)支持方式，扶持 CoreWeave、Lambda 等新興云服務(wù)商，而這些企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍與 DGX Cloud形成了直接競(jìng)爭(zhēng)。
英偉達(dá)曾向投資者承諾，這項(xiàng)新興云計(jì)算業(yè)務(wù)未來(lái)有望創(chuàng)造 1500 億美元的年收入，這一規(guī)模超過(guò)了亞馬遜云科技當(dāng)前的年?duì)I收。但今年早些時(shí)候，英偉達(dá)已逐步縮減了該業(yè)務(wù)的投入力度。
盡管谷歌等企業(yè)試圖搶占市場(chǎng)份額，但英偉達(dá)在人工智能芯片市場(chǎng)的絕對(duì)主導(dǎo)地位依然穩(wěn)固。目前，亞馬遜云科技已大幅下調(diào)其自研 Trainium 人工智能芯片的租賃價(jià)格，同時(shí)正與主要使用英偉達(dá)芯片的人工智能開(kāi)發(fā)企業(yè) OpenAI 洽談合作，推動(dòng)對(duì)方同時(shí)采用 Trainium 芯片。此外，Meta也在考慮斥資數(shù)十億美元采購(gòu)谷歌的TPU。
這些科技企業(yè)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系盤根錯(cuò)節(jié)，另一例證是：英偉達(dá)如今已成為亞馬遜云科技、谷歌等云服務(wù)商的 “大客戶”—— 它向這些企業(yè)租賃了大量搭載英偉達(dá)芯片的服務(wù)器。英偉達(dá)一方面嘗試將部分服務(wù)器算力轉(zhuǎn)租給 DGX Cloud客戶，另一方面也利用這些服務(wù)器開(kāi)展各類人工智能模型的研發(fā)工作，覆蓋機(jī)器人技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。
英偉達(dá)曾公開(kāi)表示，計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)投入 260 億美元，用于租賃此類服務(wù)器。
英偉達(dá)發(fā)言人對(duì)此表示：“我們將持續(xù)投入 DGX Cloud服務(wù)，為前沿研發(fā)工作提供世界級(jí)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，同時(shí)為云服務(wù)合作伙伴提供助力其發(fā)展的軟件技術(shù)支持。我們的核心目標(biāo)始終是通過(guò)試點(diǎn)和培育 DGX Cloud服務(wù)，探索如何更好地為生態(tài)合作伙伴打造系統(tǒng)解決方案，這一戰(zhàn)略方向不會(huì)改變?！?/p>