來源：人民日報客戶端

　　近期，國家網(wǎng)信辦會同工業(yè)和信息化部等部門開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項整治，依法處置了一批通過惡意詆毀、虛假測評、唱衰抹黑等手段擾亂市場秩序的典型案例，彰顯了規(guī)范汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的堅定決心。

　　無論是炒作負(fù)面信息抹黑汽車產(chǎn)品、發(fā)布貶損性信息詆毀車企和企業(yè)家，還是操弄不實測評侵犯企業(yè)名譽、歪曲解讀涉企公開信息唱衰發(fā)展前景，這些行為都已超越正常輿論監(jiān)督范疇，演變?yōu)榭桃獾木W(wǎng)絡(luò)攻擊與不正當(dāng)競爭。互聯(lián)網(wǎng)不是法外之地，這些亂象不僅損害企業(yè)商譽、誤導(dǎo)消費者，更侵蝕汽車行業(yè)公平競爭的基礎(chǔ)，甚至污染整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。

　　汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象的滋生，原因是多方面的。首先，部分網(wǎng)絡(luò)主體在“流量變現(xiàn)”的利益驅(qū)動下，無視法律與公序良俗的約束，不擇手段博關(guān)注、賺流量，甚至不惜煽動對立、造謠攻擊；其次，隨著汽車行業(yè)進入新能源與智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，行業(yè)競爭日趨激烈，也催生了“黑公關(guān)”等非常規(guī)競爭手段，對競爭對手進行惡意抹黑。中國汽車行業(yè)數(shù)十年篳路藍(lán)縷，從“一窮二白”到“全球領(lǐng)跑”，成就來之不易，需要全社會共同守護。那些網(wǎng)絡(luò)“黑嘴”、“黑公關(guān)”，只要觸碰法網(wǎng)，就必須付出代價。臟水不能想潑就潑，虛假泡沫更不能想吹就吹。

　　從嚴(yán)整治汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象不僅是凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)實需要，更是規(guī)范汽車行業(yè)競爭秩序的必要之舉。汽車是重要的消費品，也是技術(shù)集成與產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵載體，其競爭應(yīng)聚焦于技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)體驗，而非陷入低效甚至惡意的輿論攻訐中。整治亂象，既是為企業(yè)正名，更是為創(chuàng)新護航。只有正本清源，才能更好引導(dǎo)資源投向?qū)嵸|(zhì)性創(chuàng)新、推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　整治汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象只是一個開始。要實現(xiàn)汽車行業(yè)的長遠(yuǎn)健康發(fā)展，還需構(gòu)建起常態(tài)化的長效治理機制。建立跨部門協(xié)同的行業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息監(jiān)管機制，明確違規(guī)行為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)與處置流程，提升響應(yīng)與處置效能；推行信用約束機制，對汽車領(lǐng)域自媒體、測評機構(gòu)等實行實名備案，將其網(wǎng)絡(luò)行為納入信用評價體系，實現(xiàn)線上線下責(zé)任聯(lián)動；完善消費者與企業(yè)權(quán)益雙向保護渠道，設(shè)立權(quán)威、透明的投訴與信息核實平臺，既要避免企業(yè)掩蓋自身問題，也要防范惡意詆毀與虛假傳播；強化正向內(nèi)容引導(dǎo)，培育具有公信力的第三方評價體系，支持客觀、專業(yè)的汽車行業(yè)內(nèi)容傳播，推動輿論回歸理性。

　　中國汽車行業(yè)需要的是“你追我趕”的良性競爭，而不是“窩里亂斗”的無序內(nèi)耗。營造清朗網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、建設(shè)健康行業(yè)生態(tài)，這不僅關(guān)系汽車行業(yè)的未來，也映照出數(shù)字經(jīng)濟時代治理能力現(xiàn)代化的應(yīng)有之義。