華爾街最受熱議且對市場影響顯著的研報評級觀點現(xiàn)已匯總于此。以下是由 The Fly 整理的、投資者今日需關注的研報評級變動信息。
五大評級上調
- 新思科技（SNPS）：羅森布拉特證券將其評級從 “中性” 上調至 “買入”，目標價從 605 美元下調至 560 美元，此次調倉恰逢新思科技將于 12 月 10 日收盤后公布 2025 財年第四季度業(yè)績。該機構指出，新思科技第三季度業(yè)績不及預期且下調業(yè)績指引后，預計其四季度業(yè)績將符合市場預期；同時提到，自 9 月 9 日發(fā)布三季度財報以來，該股股價已累計下跌約 30%。
- 伊頓公司（ETN）：沃爾夫研究將其評級從 “與同業(yè)持平” 上調至 “跑贏大盤”，目標價定為 413 美元。該機構預計，2026 年伊頓公司將從電氣業(yè)務訂單的轉化以及周期性利好因素的緩解中獲益。
- 高露潔 - 棕欖（CL）：加拿大皇家銀行資本市場將其評級從 “行業(yè)持平” 上調至 “跑贏大盤”，目標價維持 88 美元不變。該機構認為，2026 年公司經營環(huán)境仍將充滿挑戰(zhàn)，但當前市場對其盈利預期已 “處于合理低位”。
- RPM 國際（RPM）：加拿大皇家銀行資本市場將其評級從 “行業(yè)持平” 上調至 “跑贏大盤”，目標價從 121 美元上調至 132 美元。該機構認為，該股股價已 “觸底”。
- 維京控股（VIK）：高盛將其評級從 “中性” 上調至 “買入”，目標價從 66 美元上調至 78 美元。該機構表示，公司獨特的地域業(yè)務布局以及面向高收入客群的定位，已抵消了郵輪行業(yè)整體走勢 “波動” 帶來的不利影響。
五大評級下調
- 華納兄弟探索頻道（WBD）：海港研究將其評級從 “買入” 下調至 “中性”，且未給出目標價，此前派拉蒙 - 天空之舞影業(yè)已宣布以每股 30 美元的價格對華納兄弟探索頻道發(fā)起惡意收購。
- 挪威郵輪（NCLH）：高盛將其評級從 “買入” 下調至 “中性”，目標價從 23 美元下調至 21 美元。該機構認為，考慮到加勒比海地區(qū)郵輪市場的供需格局，以及挪威郵輪對該市場的 “過高業(yè)務敞口”，2026 年該股的風險收益比將不再樂觀。
- Confluent（CFLT）：加拿大皇家銀行資本市場將其評級從 “跑贏大盤” 下調至 “行業(yè)持平”，目標價從 30 美元上調至 31 美元，此前該公司已達成協(xié)議，將以每股 31 美元的現(xiàn)金價格被 IBM 收購。瑞穗證券、DA 戴維森、沃爾夫研究、瑞銀、雷蒙德詹姆斯以及奧本海默等機構也同步將其評級下調至等同 “中性” 的級別。
- SLM 公司（SLM）：指南針點將其評級從 “買入” 直接下調兩級至 “賣出”，目標價從 35 美元下調至 23 美元，此前該公司舉辦投資者論壇并披露了更新后的中期展望，其中涵蓋了 Grad PLUS 助學貸款業(yè)務的預期增長，以及近期推出的戰(zhàn)略合作貸款出售計劃帶來的影響。
- 維諦技術（VRT）：沃爾夫研究將其評級從 “跑贏大盤” 下調至 “與同業(yè)持平”，且未給出目標價。該機構稱，此次下調評級的原因是估值問題 —— 自 2022 年 12 月該機構上調其評級以來，該股股價已上漲 14 倍。
五大首次覆蓋評級
- 美光科技（MU）：匯豐銀行首次覆蓋并給予 “買入” 評級，目標價 330 美元，稱該公司是 “存儲芯片超級周期的核心受益者”。
- 美國聯(lián)合航空（UAL）：蒙特利爾銀行資本市場首次覆蓋并給予 “跑贏大盤” 評級，目標價 125 美元，同時正式開啟對美國航空板塊的覆蓋。該機構表示，經歷了 2024-2025 年的艱難時期后，行業(yè)環(huán)境正逐步改善，供需關系回歸正常，商務出行也在復蘇；長期來看，能夠實現(xiàn)持續(xù)利潤率擴張的航企將迎來機遇。此外，該機構還首次覆蓋達美航空（DAL）和美國航空（AAL）并給予 “跑贏大盤” 評級，對西南航空（LUV）給予 “市場持平” 評級。
- 賽默飛世爾（TMO）：高盛首次覆蓋并給予 “買入” 評級，目標價 685 美元。該機構同時開啟對大盤股生物科研工具板塊的覆蓋，并預計該板塊最終將回歸 5% 的歷史市場增速。
- Affirm（AFRM）：沃爾夫研究首次覆蓋并給予 “與同業(yè)持平” 評級，將 2026 年底的公允價值區(qū)間定為 72-82 美元。該機構表示，將等待更具吸引力的入場時機后再建議投資者買入該股。
- Urban Outfitters（URBN）：高盛首次覆蓋并給予 “中性” 評級，目標價 83 美元。該機構認可 Urban 在專業(yè)零售領域的市場定位，但認為這一優(yōu)勢已被該股 “過高” 的估值以及公司的運營風險所抵消，當前股價水平下其風險收益比趨于平衡。