據(jù)一位知情人士透露，加拿大運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)已要求印度航空，就一名飛行員涉嫌酒后執(zhí)飛且兩次酒精呼氣測試均未通過的事件展開調(diào)查。

　　該知情人士表示，這名飛行員先是被要求離開執(zhí)飛機(jī)組，隨后加拿大警方在溫哥華國際機(jī)場對其進(jìn)行了酒精測試。

　　他補(bǔ)充道，加拿大交通部在致印度航空的信函中，將該事件定性為“嚴(yán)重事件”，相關(guān)部門或?qū)⒉扇?zhí)法行動。

　　加拿大交通部暫未置評。

　　印度航空在一份聲明中證實(shí)，12月23日從溫哥華飛往德里的航班，因該事件在起飛前臨時延誤，航空公司隨后調(diào)配了替補(bǔ)飛行員執(zhí)飛該航班。

　　聲明指出：“在調(diào)查期間，涉事飛行員已被暫停飛行職務(wù)。印度航空對任何違反相關(guān)規(guī)章制度的行為，均持‘零容忍’態(tài)度。”

　　“在調(diào)查結(jié)果出爐前，一旦查實(shí)存在違規(guī)行為，公司將依據(jù)相關(guān)政策對涉事人員采取嚴(yán)厲的紀(jì)律處分。”

　　知情人士稱，加拿大交通部官員阿吉特·奧門在信函中要求，印度航空需在1月26日前提交調(diào)查結(jié)論，以及為防范類似事件再次發(fā)生所采取的措施細(xì)節(jié)。

　　自6月12日一架波音“夢幻客機(jī)”墜毀并造成260人遇難后，印度航空業(yè)便一直處于嚴(yán)格審查之下。印度民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)已指出該航空公司存在多項安全疏漏。值得一提的是，這家航司在2022年之前一直為政府所有。

　　目前，隸屬于塔塔集團(tuán)與新加坡航空的印度航空，其飛行員群體也已被納入審查范圍。本周，印度民航總局向四名印度航空飛行員發(fā)出警示通知，指出他們在合規(guī)監(jiān)管及機(jī)組決策方面存在重大安全隱患。

　　一份12月29日警示通知內(nèi)容顯示，印度民航總局稱，涉事飛行員早在知悉飛機(jī)存在“反復(fù)故障”及“現(xiàn)有系統(tǒng)功能退化”的情況下，仍于去年同意執(zhí)飛該航班。另據(jù)航班追蹤平臺Flightradar24信息，涉事機(jī)型為執(zhí)飛長途航線的波音787客機(jī)。