12月11日早盤，航空航天走強(qiáng)，廣聯(lián)航空漲超7%，中國(guó)衛(wèi)星漲超6%，海格通信、西部超導(dǎo)漲超4%。一鍵布局低空經(jīng)濟(jì)+大飛機(jī)+軍民融合+商業(yè)航天的通用航空ETF華寶（159231）場(chǎng)內(nèi)價(jià)格現(xiàn)漲1.02%，穩(wěn)居所有均線上方。

　　消息面上，“九天”無(wú)人機(jī)日前在陜西蒲城圓滿完成首飛任務(wù)。這款由我國(guó)自主研制的大型通用無(wú)人機(jī)，采用“通用平臺(tái)+模塊化任務(wù)載荷”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，具備16噸最大起飛重量和6000公斤的驚人載重能力。特別值得一提的是，其7000公里的超遠(yuǎn)航程和12小時(shí)的長(zhǎng)航時(shí)性能，使該機(jī)型在同類型產(chǎn)品中脫穎而出。此次成功首飛標(biāo)志著我國(guó)大型無(wú)人機(jī)技術(shù)取得重大突破。

　　大國(guó)之翼，大展鴻圖！通用航空ETF華寶（159231）及聯(lián)接基金（A類：024766；C類：024767）標(biāo)的指數(shù)全面覆蓋“軍用新質(zhì)戰(zhàn)斗力+民用新質(zhì)生產(chǎn)力”50只成份股，其中央國(guó)企含量超46%，十大軍工集團(tuán)含量超20%，涵蓋低空經(jīng)濟(jì)、大飛機(jī)、軍用飛機(jī)、商業(yè)航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、無(wú)人機(jī)等熱門領(lǐng)域，重點(diǎn)布局技術(shù)壁壘和商業(yè)化核心環(huán)節(jié)（飛行器制造），是內(nèi)需+軍貿(mào)共振下一鍵配置中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)鏈的利器。

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：滬深交易所

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：通用航空ETF華寶被動(dòng)跟蹤國(guó)證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)，該指數(shù)基日為2012.6.29，發(fā)布日期為2012.12.28，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時(shí)調(diào)整，其回測(cè)歷史業(yè)績(jī)不預(yù)示指數(shù)未來(lái)表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示，個(gè)股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉(cāng)信息和交易動(dòng)向?；鸸芾砣嗽u(píng)估的該基金風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為R3-中風(fēng)險(xiǎn)，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當(dāng)性匹配意見(jiàn)請(qǐng)以銷售機(jī)構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個(gè)股、評(píng)論、預(yù)測(cè)、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對(duì)任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另，本文中的任何觀點(diǎn)、分析及預(yù)測(cè)不構(gòu)成對(duì)閱讀者任何形式的投資建議，亦不對(duì)因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任。基金投資有風(fēng)險(xiǎn)，基金的過(guò)往業(yè)績(jī)并不代表其未來(lái)表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績(jī)并不構(gòu)成基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證，基金投資須謹(jǐn)慎。