來源：金十數(shù)據(jù)

　　馬斯克近日罕見地對政府效率部（DOGE）今年早些時候的表現(xiàn)發(fā)表評論。他還表示，如果能重來，他不會參與DOGE項目。

　　這位特斯拉（Tesla）和太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的CEO在《凱蒂·米勒播客》（The Katie Miller Podcast）中稱，這個特朗普第二任期初成立的新機構(gòu)在節(jié)省納稅人資金方面僅“略有成效”，他認為自己本可將時間更好地投入到旗下多家企業(yè)運營中。

　　“我想大多數(shù)時候我都不敢相信自己會參與其中。當時的一切看起來都極其不真實，”馬斯克告訴凱蒂·米勒（Katie Miller）——她的丈夫斯蒂芬·米勒（Stephen Miller）現(xiàn)任白宮副幕僚長。

　　馬斯克表示，DOGE這個名字本身是“基于互聯(lián)網(wǎng)上建議”編造的。盡管他仍認同努力減緩政府支出是值得的，但他認為自己在特朗普政府共事的幾個月里，相關(guān)努力并未特別有效。

　　“我們?nèi)〉昧艘稽c成功，算是略有成效，”馬斯克說，“我的意思是，我們叫停了很多完全不合理、純粹浪費的資金。比如，每年可能有1000億到2000億美元的‘僵尸支出’，只要強制要求每筆支出都有支付碼和說明，這些款項就不會發(fā)放出去?！?/p>

　　根據(jù)此前報道，馬斯克最初預計DOGE項目能節(jié)省約2萬億美元，但在2024年4月退出該機構(gòu)前，他將2026財年的支出削減預期下調(diào)至近1500億美元。

　　該機構(gòu)于7月悄然解散，目前尚不清楚其最終節(jié)省了多少資金，但Politico8月的一項分析證實，已取消的合同金額達14億美元，聯(lián)邦支出有所減少。

　　當凱蒂·米勒直接詢問馬斯克，若能重來是否還會參與DOGE時，馬斯克稍作思考后嘆氣表示不會。

　　“不，我想不會了。我會再做一次嗎？我覺得大概——不會，”馬斯克說，“我想與其參與DOGE，我基本上會專注于我的公司，專注于造車——那樣就不會出現(xiàn)‘燒車’的情況了。”

　　由于參與特朗普政府的工作，馬斯克遭遇了強烈的公眾反對，還成為多次抗議活動的目標，包括特斯拉遭蓄意破壞。馬斯克稱，這種反對是對他試圖阻止“政治腐敗”的“非常強烈的反應”。

　　此次風波也引發(fā)了特斯拉投資者的擔憂，部分投資者擔心馬斯克在白宮花費過多時間，而對這家電動汽車制造商投入不足。

　　“我們認為股東擔心馬斯克精力過于分散是合理的，顯然他現(xiàn)在在DOGE上花的時間比其他任何事情都多，”CFRA研究公司（CFRA Research）高級股票分析師加勒特·納爾遜（Garrett Nelson）在3月告訴《商業(yè)內(nèi)幕》。

　　特斯拉股價在2024年上半年暴跌，但在馬斯克宣布將退出DOGE并于5月正式卸任后開始反彈。截至周二收盤，特斯拉股價今年已上漲逾17%。

　　2024年6月，馬斯克批評特朗普的“大而美法案”（Big Beautiful Bill）后，兩人關(guān)系出現(xiàn)裂痕。雙方公開爭執(zhí)數(shù)月，但《商業(yè)內(nèi)幕》11月報道稱，兩人之間的緊張關(guān)系近期有所緩解，馬斯克還受邀出席了特朗普在白宮舉辦的、與沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼（Mohammed bin Salman）的晚宴。