中新網(wǎng)中衛(wèi)5月8日電 (記者 于晶)5月7日，隨著最后一組設(shè)備聯(lián)動調(diào)試指示燈亮起，寧夏中衛(wèi)綜合應急儲配煤中心建設(shè)項目迎來關(guān)鍵節(jié)點。由中鐵十六局承建的鐵路與翻車機系統(tǒng)至T1轉(zhuǎn)運站(含)工程順利完工，正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試試運行階段，“疆煤入寧”戰(zhàn)略通道再添重要中轉(zhuǎn)樞紐。
國內(nèi)首臺敞車與集裝箱兩用三車翻車機進入試運行。中新網(wǎng)記者 于晶 攝在項目現(xiàn)場，中國首臺鐵路敞車與散頂集裝箱兩用三車翻車機正進行全流程性能測試。該設(shè)備一次可同時翻卸三節(jié)車廂，每小時卸車能力達2880噸，年卸車量可達700萬噸，實現(xiàn)了鐵路裝卸線—翻車機系統(tǒng)—T1轉(zhuǎn)運站的全線貫通。
項目位于中衛(wèi)工業(yè)園區(qū)北側(cè)，作業(yè)場地狹長，施工難度大。新建鐵路專用線累計鋪軌約3.045公里，鋪設(shè)道岔4組，并配套建設(shè)翻車機房、配電及控制室等一系列地下工程。項目團隊創(chuàng)新采用“分階段平行+交叉”作業(yè)模式，借助數(shù)字化監(jiān)測技術(shù)，高效完成了土建施工與設(shè)備調(diào)試的同步推進。
該項目是“儲配煤中心+工業(yè)園區(qū)鐵路專用線”一體化建設(shè)的核心載體。一期投用后具備60萬噸靜態(tài)儲煤能力、500萬噸年中轉(zhuǎn)能力；二期全面建成后，靜態(tài)儲煤能力將提升至180萬噸，年中轉(zhuǎn)規(guī)模突破1300萬噸，將成為保障區(qū)域能源安全供應的“壓艙石”。(完)