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產(chǎn)業(yè)觀察:衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)商用“破冰”

2026-05-08 09:10:00

來源:人民網(wǎng) 原創(chuàng)稿

5月6日,北京國電高科科技有限公司(以下簡稱國電高科)正式獲批開展衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)商用試驗(yàn),為期兩年。據(jù)多家媒體消息,這是全國首家獲批該商用試驗(yàn)的企業(yè)。

公告明確,期間,國電高科可依法試點(diǎn)經(jīng)營衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),依托“天啟星座”為用戶提供廣覆蓋、低功耗、高可靠的物聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù),在海洋漁業(yè)、能源水利、交通物流等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全天候、智能化的數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程控制。

衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是指通過衛(wèi)星通信技術(shù),為數(shù)據(jù)采集終端、穿戴設(shè)備、手持終端等各類設(shè)備,以及汽車、船舶、飛機(jī)等交通工具提供廣域物聯(lián)網(wǎng)連接的一種低速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng),一字之差,到底有何不同?

簡單來說,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是寬帶,核心是滿足人與人之間高速、大容量的通信需求;衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)是窄帶,核心是支撐萬物互聯(lián)的廣域、低功耗數(shù)據(jù)傳輸。窄帶的技術(shù)特性,讓衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)終端可以實(shí)現(xiàn)小型化、低功耗、低成本,更加適合山地、遠(yuǎn)海、低空等場景,與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)形成差異互補(bǔ)。

正如國電高科創(chuàng)始人、董事長呂強(qiáng)所說,我國地面通信網(wǎng)絡(luò)高度發(fā)達(dá),人口覆蓋率達(dá)99.9%,但仍有占國土面積約80%的山地、林地、荒漠、遠(yuǎn)海、低空等區(qū)域,缺乏廣域、低成本的連接能力。衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)正是填補(bǔ)這一短板的核心解決方案。

此前很長一段時(shí)間,由于缺乏獨(dú)立的業(yè)務(wù)分類,衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在管理上多參照地面物聯(lián)網(wǎng)或傳統(tǒng)衛(wèi)星通信模式,既不符合其海量終端、廣域覆蓋的技術(shù)特點(diǎn),也難以實(shí)現(xiàn)低成本、規(guī)?;\(yùn)營。此次商用試驗(yàn)“破冰”,有效解決了衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)多年來的發(fā)展痛點(diǎn)。

此前,政策的積極信號已陸續(xù)釋放。2025年8月,工信部印發(fā)《關(guān)于優(yōu)化業(yè)務(wù)準(zhǔn)入促進(jìn)衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,首次明確將衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)列為與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)并列的獨(dú)立產(chǎn)業(yè)類別。同年11月,工信部發(fā)布《關(guān)于組織開展衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)商用試驗(yàn)的通知》,正式啟動商用試驗(yàn)工作。

長期以來,我國衛(wèi)星通信領(lǐng)域的基礎(chǔ)電信運(yùn)營資質(zhì)主要集中于國有大型企業(yè),民營企業(yè)多集中于衛(wèi)星制造、發(fā)射服務(wù)及下游應(yīng)用環(huán)節(jié),難以進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營、頻率資源使用等核心領(lǐng)域。

2025年11月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)民間投資發(fā)展的若干措施》,提出“引導(dǎo)民間資本有序參與低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”,并進(jìn)一步明確“在商業(yè)航天頻率許可、發(fā)射審批過程中,一視同仁對待民間投資項(xiàng)目,優(yōu)化衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)準(zhǔn)入政策”。

此次國電高科獲批首個衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)商用試驗(yàn)試點(diǎn),成功打通了從頻軌資源到網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的合規(guī)路徑。其建設(shè)運(yùn)營的“天啟星座”,有望在應(yīng)急救援、野生動物監(jiān)測等成熟應(yīng)用場景實(shí)現(xiàn)從行業(yè)示范向百萬、千萬級連接量邁進(jìn)。

據(jù)了解,衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)商用試驗(yàn)許可設(shè)置了嚴(yán)格的準(zhǔn)入條件。申報(bào)企業(yè)需同時(shí)滿足“已取得衛(wèi)星移動頻率使用許可與空間電臺執(zhí)照”“星座建設(shè)項(xiàng)目已獲核準(zhǔn)”等核心要求。

除國電高科外,國內(nèi)多家企業(yè)也正加速布局衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)賽道。以時(shí)空道宇為例,其“吉利星座”一期已組網(wǎng)完成,在軌衛(wèi)星達(dá)64顆,實(shí)現(xiàn)除南北極外全球?qū)崟r(shí)通信覆蓋,已在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、工程機(jī)械、海洋漁業(yè)等十余個場景實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,并逐步落地全球化布局。

與此同時(shí),衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)仍面臨頻軌資源緊缺、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度不足、終端成本偏高等挑戰(zhàn)。商用試驗(yàn)的開展,對企業(yè)而言,既是合規(guī)運(yùn)營的“通行證”,更是搶占市場先機(jī)、拓展行業(yè)應(yīng)用的“催化劑”;對整個產(chǎn)業(yè)來說,將進(jìn)一步吸引資本、技術(shù)、人才向衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域集聚,推動終端成本持續(xù)下降、應(yīng)用場景不斷豐富,助力打造商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)新的增長極。

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