12月26日晚間，中國中免（601888.SH）發(fā)公告，公司收到中招國際招標有限公司發(fā)來的《中標通知書》，確認公司全資子公司中國免稅品（集團）有限責任公司為北京首都國際機場免稅項目01標段的中標人。首年保底經營費4.8億元，首年銷售額提成比例5%。

　　公告稱，經營期限自合同約定的起始日起至2034年2月10日止。此項目簽約后，公司于國內核心機場的渠道優(yōu)勢將進一步提升，有利于滿足出入境旅客多層次、多樣化的購物需求，提升多元化免稅購物體驗，進而推動機場免稅業(yè)務高質量發(fā)展。

　　此前，中國中免已經中標上海機場兩個免稅店項目。中國中免于12月17日公告，公司全資子公司中國免稅品（集團）有限責任公司（中免集團）為上海浦東國際機場和上海虹橋國際機場相關免稅店項目的中標人。

　　伴隨中免的強勢入局，深耕京滬機場免稅市場多年的日上免稅行正式出局。資料顯示，日上免稅行已在上海機場運營26年，同時負責首都機場T3航站樓免稅業(yè)務，曾躋身全球旅游零售商前十。目前，日上由中免集團控股約51%，其余的股份由外資創(chuàng)始股東佰瑞投資有限公司和上海機場全資子公司持有。

　　其出局核心原因在于控股股東中免集團的決策，在上海機場項目招標前的董事會上，中免委派的4名董事否決了日上的投標申請，日上最終無緣續(xù)約。在首都機場的新一輪免稅店運營招標中，日上免稅行也未參與投標。

　　業(yè)內分析認為，目前出入境旅客購物轉化率較2019年下降約20%，如果為了保住地盤而接受機場的高昂保底租金，中免或將面臨“增收不增利”的困境，繞過“日上”這個合資殼子，直接以全資子公司去競標，既能強化渠道掌控力，也能規(guī)避關聯競爭，進一步鞏固行業(yè)龍頭地位。

　　近年中免業(yè)績承壓。據財報，今年前三季度，中免實現營業(yè)收入398.6億元，凈利潤44.2億元，同比分別下降7.34%、18.89%。

　　不過，公開數據顯示，9月離島免稅銷售額同比轉正，呈現良好態(tài)勢。尤其是12月18日海南自由貿易港全島封關運作正式啟動，據三亞市商務局數據，封關首日全市免稅銷售額達1.18億元。其中，三亞國際免稅城進店客流超3.6萬人次，同比增長逾60%；銷售額同比增長85%。

　　受此影響，12月22日收盤，中免作為海南離島免稅板塊頭部企業(yè)，股價漲停至91.09元/股，總市值達1885億元。

　　12月26日，中免收盤報每股92.3元，股價上漲8.32%。