1061公里，是長江干流流經(jīng)湖北的里程，西起巴東鳊魚溪河口，東至黃梅小池口。

  1061公里，也是長江全長的六分之一。

  坐擁沿江省份中最長的長江岸線，湖北立足獨特優(yōu)勢，以斷腕之心護生態(tài)、以開放之力興交通、以文脈之韻潤城鄉(xiāng)，在1061公里長江上書寫“荊楚答卷”，讓一江碧水永續(xù)奔流、千里航道通江達海、千年文化生生不息。

  興發(fā)集團宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園。新華社發(fā)

  生態(tài)優(yōu)先 綠色發(fā)展

  暮春時節(jié)，湖北宜昌長江邊的荊門山下草木蔓發(fā)。

  興發(fā)集團宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園臨江碼頭，清澈江水中，成群的魚兒游來游去。

  “我們永久關(guān)閉了園區(qū)4個排污口，所有廢水集中處理，達標后進入市政二次污水處理系統(tǒng)?！迸d發(fā)集團股份有限公司總經(jīng)理程亞利說。

  為搬遷騰出900多米長江岸線，興發(fā)集團拆除臨近長江的32套總價值13.58億元的生產(chǎn)裝置，并累計投入超100億元對產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。

  草甘膦、特種磷酸鹽、有機硅新材料、濕電子化學(xué)品……生產(chǎn)線從江邊向腹地延伸，興發(fā)集團宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園不斷迭代升級，一躍成為全國領(lǐng)先的濕電子化學(xué)品基地。

  一企之變，映照一江之治。

  在長江經(jīng)濟帶沿江省市中，湖北是長江干流徑流里程最長的省份，也是三峽工程所在地和南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)，生態(tài)地位重要，治理責(zé)任重、壓力大。

  “把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置?！焙眻詻Q扛起責(zé)任，打響長江大保護十大標志性戰(zhàn)役，接續(xù)實施長江高水平保護十大攻堅提升行動、十大提質(zhì)增效行動。近些年，湖北進一步聚焦船舶和港口污染防治、農(nóng)藥化肥減量增效和養(yǎng)殖污染治理、重點湖庫及消落區(qū)綜合整治等難題頑疾，將生態(tài)治理推向縱深，確?！敖矠?、碧水東流、凈水北送”。

  長江大保護縱深推進?！笆奈濉睍r期，湖北全省完成478家沿江化工企業(yè)“關(guān)改搬轉(zhuǎn)”、12480個入河排污口整治，騰退岸線超過180公里、復(fù)綠856萬平方米。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，長江干流湖北段水質(zhì)連續(xù)7年穩(wěn)定保持Ⅱ類。

  長江十年禁漁全面實施。湖北境內(nèi)1061公里長江岸線及858公里漢江干流、83個水生生物保護區(qū)實施禁捕，面積約1000萬畝，居長江流域各禁捕省份之首。漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)上岸，日夜守護長江。

  重點湖泊治理取得重要進展。2025年，洪湖水生植被覆蓋度提升至32%，濕地生態(tài)恢復(fù)明顯，水質(zhì)穩(wěn)定在Ⅳ類。丹江口水庫水質(zhì)常年穩(wěn)定在Ⅱ類及以上。

  綠色低碳發(fā)展取得積極成效。湖北國家級綠色工廠達到268家、綠色礦山達到53家，城市礦產(chǎn)、綠色建造等循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈正在形成，可再生能源裝機容量占比提升至68.6%，綠色產(chǎn)業(yè)、綠色能源、綠色制度加快構(gòu)建。

  千湖之省山清水秀，荊楚大地綠意盎然。

  長江沿線，越來越多的標志性物種回歸。在武漢、宜昌，江豚逐浪嬉戲成為標志性景觀；在荊州石首麋鹿國家級自然保護區(qū)，麋鹿種群數(shù)量大幅增長；在神農(nóng)架林區(qū)，越來越多的金絲猴“下山”過冬……

  2025年6月12日，長江荊州城區(qū)江段，水清岸綠，碧水東流。 新華社發(fā)（張夢瑤 攝）

  黃金水道 通達全球

  地處內(nèi)陸，湖北鄂州三江港幾乎每天都有江海直達貨輪抵達。

  來自巴西、澳大利亞等地的鐵礦石在這里經(jīng)卸貨、轉(zhuǎn)運，沿長江、贛江、湘江等水路被運往重慶、江西、湖南等地的鋼鐵冶煉企業(yè)。

  “江海聯(lián)運如今直達湖北，物流成本降低10%左右，可節(jié)省3天時間。”湖北港口鄂州有限公司副總經(jīng)理邵小平說，通過海港礦石倉向江港前移，大幅降低鋼廠的庫存積壓和資金占用成本。

  得益于這一新業(yè)務(wù)，三江港貨物吞吐量迅速增長，港方正在擴建礦石基地，總?cè)萘繉⑻嵘?00萬噸，將成為長江中游規(guī)模最大的礦石集散（混配）基地。

  長江經(jīng)濟帶是“一帶一路”在國內(nèi)的主要交匯地帶。近些年，湖北大力發(fā)展水運及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，基本建成中部航運樞紐。隨著國際航線拓展與智慧港口深化，湖北從“通道經(jīng)濟”向“全球供應(yīng)鏈節(jié)點”躍升，同時激活區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動“物流流量”形成“經(jīng)濟增量”。

  長江億噸大港第一省。2026年初，來自交通部門的數(shù)據(jù)顯示，隨著荊州港貨物吞吐量首次突破1億噸，2025年湖北港口貨物吞吐量過億噸的大港突破5個，位居全國內(nèi)河第一。與此同時，2025年湖北港口全年貨物吞吐量首次突破8億噸大關(guān)，達到8.08億噸，超過了5個沿海省份，位列全國第七。

  國內(nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐。目前，湖北已創(chuàng)建8個國家級多式聯(lián)運示范工程，數(shù)量全國第一，并構(gòu)建了“中歐班列+近洋直航”“長江班列+江海聯(lián)運”等超110條聯(lián)運通道。2025年，全省貨物進出口總額達8000億元，增速居全國第三；外貿(mào)經(jīng)營主體突破萬家，創(chuàng)歷史新高；“新三樣”等機電產(chǎn)品及跨境電商成為新增長點，對東盟、歐盟的進出口額分別同比增長16.7%和40.2%，成為國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要樞紐和“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)的戰(zhàn)略支點。

  競逐綠色智能“新航道”。破除舊動能，培育新動能，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。近年來，湖北優(yōu)化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動內(nèi)河綠色智能船舶研發(fā)、設(shè)計、建造、配套、應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈先行先試，建成國內(nèi)首家內(nèi)河專業(yè)化船舶供應(yīng)鏈平臺，綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢凸顯。

  據(jù)統(tǒng)計，全國八成的綠色智能船舶研發(fā)設(shè)計出自湖北，船舶電力驅(qū)動系統(tǒng)配套全國占比約六成，新建新能源船舶全國占比超三成。

  2024年2月1日，游客在位于湖北省武漢市的盤龍城遺址博物院參觀游覽。新華社記者 肖藝九 攝

  一江文脈 興文鑄魂

  一場小雨過后，位于江城武漢東北角的盤龍城國家考古遺址公園有些涼意，依然擋不住游人的熱情。

  被譽為武漢城市文明的源頭，盤龍城是商王朝在長江流域的中心城市。

  “盤龍城遺址印證了中華文明的多元一體格局，歷經(jīng)數(shù)千年文脈不斷。近年來，對盤龍城遺址的研究達到前所未有的力度?！蔽錆h大學(xué)國家文化發(fā)展研究院院長傅才武說。

  湖北近些年高度重視長江文化的發(fā)掘和保護，全面啟動和參與長江國家文化公園建設(shè)，文物與文化遺存得到系統(tǒng)性保護，牽頭建設(shè)長江博物館等一批標志性文化地標和工程，正讓湖北成為“長江展廳”“長江客廳”。

  深挖細研，厘清長江文化脈絡(luò)。圍繞深化長江中游文明進程研究，湖北省文旅廳與武漢大學(xué)共建長江文明考古研究院，開展“人類起源”“長江流域史前文明”等專項調(diào)查與課題研究；圍繞闡釋長江文化特質(zhì)，與中南民族大學(xué)共建長江藝術(shù)研究院，面向社會發(fā)布重點課題。

  興文鑄魂，以文化城。荊楚各地紛紛把躺在古籍里、埋在地底下、藏在博物館的文化資源“亮”出來，讓傳統(tǒng)文化“活”起來，走入群眾的生活——

  以天為幕、以城為景、以長江為舞臺，江面上空光影流轉(zhuǎn)，無人機群排列組合“潑墨”作畫……湖北省每年舉辦長江文化藝術(shù)季，帶領(lǐng)人們走進“長江歷史文化長卷”；

  一入荊州城，便是三國人，新年伊始，荊州古城實景上演的“荊州十二時辰”文旅項目持續(xù)走火出圈；

  《屈原》話劇演出場場爆滿，新編纂的《楚辭大典》受到熱捧……2021年起，湖北宜昌明確提出“讓屈原成為宜昌永恒的文化地標，把宜昌打造成屈原文化的權(quán)威闡釋地、標準制定地、活動聚集推廣地”。

  經(jīng)過持之以恒的重視和培育，如今，長江文化逐步成為湖北的流量密碼、精神源泉。（記者 余國慶 李思遠）