中新網(wǎng)廣州5月16日電 (記者 王堅)據(jù)廣州市南沙區(qū)政府15日消息，世界領(lǐng)先、亞洲最大的耙吸式挖泥船“浚廣”輪于15日入列啟用，將在廣州港南沙港區(qū)五期工程中承擔(dān)水域疏浚及陸域形成充當“開路先鋒”的任務(wù)，展現(xiàn)高效、綠色、智能的全新疏浚行業(yè)形象。
航拍“浚廣”輪。南沙區(qū)政府 供圖據(jù)介紹，耙吸挖泥船由中交廣航局投資建造，是集“挖泥、輸送、運輸、吹填”四位一體的海洋工程裝備，其作業(yè)原理是通過船側(cè)或尾部的耙臂深入海底，用高壓水流沖散泥沙，再以強力泥泵將泥沙吸入泥艙。
本次入列投產(chǎn)的“浚廣”輪是中國35000立方米艙容等級耙吸船的“首制船”“母型船”，長度198米，型寬38.5米，型深18米，最大挖深120米，總載重60483噸，最大艙容達38528立方米，位居世界第二、亞洲第一，實現(xiàn)了國產(chǎn)耙吸式挖泥船的代際跨越。
作為集“智慧、高效、全能、環(huán)保”四大特性于一身的巨型耙吸挖泥船，“浚廣”輪是我國高端海洋工程裝備自主創(chuàng)新的最新成果，具備世界領(lǐng)先的“強破土、大挖深、遠運距、長吹距”頂級性能，堪稱疏浚領(lǐng)域的“全能選手”。
船舶配備了世界首創(chuàng)的可調(diào)節(jié)仰角雙艏噴系統(tǒng)，耙頭最深可探至約120米海底，吹距超12千米，極大增加了作業(yè)半徑，作業(yè)效率提高20%以上。
此外，“浚廣”輪具備全球無限航區(qū)航行能力，可在八級風(fēng)浪條件下穩(wěn)定作業(yè)，在正常施工環(huán)境下，90分鐘即可將泥艙全部填滿，裝載效率穩(wěn)居世界領(lǐng)先水平，單船吹填量可將一個標準足球場抬高5米，“一拖二”復(fù)合驅(qū)動使船舶能耗更加優(yōu)化，是更加高效、智能、綠色的“造島神器”，將廣泛適用于港航疏浚、深遠海取砂、吹填造陸、深海采礦，管溝開挖回填、碎石基床、深海管道鋪設(shè)等各種海洋施工場景，具備強大的作業(yè)實力。
據(jù)悉，此次入列后，“浚廣”輪將直接投入廣州港20萬噸級航道、廣州港南沙港區(qū)五期工程等重大工程施工。項目完工后，將全面打通粵港澳大灣區(qū)海上交通“大動脈”，實現(xiàn)全球最大集裝箱船自由進出南沙港區(qū)，大幅提升廣州港國際航運樞紐的全球競爭力，為廣東省海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。(完)