4月24日，2026北京車展如約啟幕。智能化、電動(dòng)化前沿技術(shù)集中亮相，汽車正逐步從單一代步工具，升級為多元化智能移動(dòng)生活空間。

今天的車，更懂我們了嗎？帶著一份“挑戰(zhàn)清單”，《記者去哪兒》欄目走進(jìn)車展現(xiàn)場?！伴_車別想躺平”“停車別想一把進(jìn)”……這些所謂的“不可能”，正在被一項(xiàng)項(xiàng)新技術(shù)一一破解。

在騰勢展臺，記者被D9 PIONEER四座創(chuàng)領(lǐng)版“拉”進(jìn)后排，入座就享受到多達(dá)18點(diǎn)分區(qū)的座椅按摩。對話模式啟動(dòng)后，幕墻與后排車窗還會自動(dòng)升起，私密度與舒適度都補(bǔ)齊。

功能再多，操作太“反人類”也不行。奇瑞風(fēng)云產(chǎn)品總監(jiān)鄭曉磊在現(xiàn)場喊一聲“嗨，小奇”，車窗、空調(diào)、音樂瞬間就位。他介紹，這背后是一顆3納米制程、AI算力達(dá)54TOPS的芯片，座艙操作絲滑得跟智能手機(jī)一樣。

現(xiàn)在的車，不僅“懂”人，還能讓人“更懶一點(diǎn)”。在零跑展臺，當(dāng)記者坐上D19，人臉識別立刻完成認(rèn)證，座椅、方向盤、空調(diào)、音樂喜好一秒到位。零跑D系列產(chǎn)品負(fù)責(zé)人王超笑言：“懶，成了促進(jìn)科技發(fā)展的關(guān)鍵?！?/p>

“物理AI”正在重塑智能駕駛的技術(shù)范式，Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，在強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型基礎(chǔ)上引入了世界模型，讓大模型建立起與人類類似的對物理世界的認(rèn)知框架，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)判，告別被動(dòng)式應(yīng)對。公關(guān)負(fù)責(zé)人葉芊芊舉例稱：日常行車中，如果遇到前車意外掉落一箱蘋果，Momenta的物理AI能力，能夠自主預(yù)判蘋果滾落的軌跡與擴(kuò)散范圍，提前平穩(wěn)減速、規(guī)劃繞行路線，以更從容、更貼合人類駕駛邏輯的方式處理突發(fā)路況。

如今的汽車，正逐步成為承載個(gè)人情緒、取悅自我的移動(dòng)悅己空間。在問界 M6 座艙內(nèi)，一鍵開啟小憩模式，主駕零重力座椅緩緩舒展，搭載支持 30° 旋轉(zhuǎn)、50mm 伸縮的隨動(dòng)中控屏，搭配 21 揚(yáng)聲器全景環(huán)繞音響，還能觀影、K歌。

2026北京車展，不僅是前沿技術(shù)的集中亮相，更是汽車消費(fèi)升級的生動(dòng)寫照。從人適應(yīng)車，到車適應(yīng)人；從冰冷的機(jī)械，到懂習(xí)慣、接情緒、照顧每一程的“出行伙伴”，汽車逐步從單一代步工具，升級為多元化智能移動(dòng)生活空間。今天，“更懂人”的車，正進(jìn)一步適配當(dāng)下消費(fèi)者高品質(zhì)、個(gè)性化的出行需求。