中新網(wǎng)西安4月24日電(記者 張遠)滿載汽車配件、新能源材料等貨物的X8151次中歐班列，24日從西安國際港站駛出，一路向西開往德國杜伊斯堡，標志著2026年中歐班列(西安)開行已突破2000列，累計運送貨物超210萬噸，較去年提前5天實現(xiàn)這一節(jié)點目標。
圖為班列整裝待發(fā)。楊玥 攝據(jù)國鐵集團公布數(shù)據(jù)，今年一季度中歐班列(西安)開行1631列，同比增長7.4%。按運行方向劃分，中歐方向開行1404列、中亞方向開行227列；按往返流向劃分，去程708列、回程923列；累計運送貨物總重172.7萬噸，發(fā)送集裝箱15.3萬標箱。中歐班列(西安)開行量占全國總量近三成，核心指標持續(xù)領(lǐng)跑全國。
依托中歐班列西安集結(jié)中心區(qū)位優(yōu)勢，西安鐵路局緊扣陜西省“四向拓展、全域開放”布局，持續(xù)構(gòu)建“干線暢通、支線延伸、樞紐互濟”的現(xiàn)代化國際物流網(wǎng)絡(luò)，樞紐能級與通道支撐力實現(xiàn)全面提升。
“2025年11月，我們已實現(xiàn)西安至德國杜伊斯堡、捷克布拉格、匈牙利布達佩斯3條全程時刻表中歐班列常態(tài)化開行，形成每周‘六去三回’的穩(wěn)定運營格局?！蔽靼茶F路局西安國際港營業(yè)部貨運主任劉順利介紹，全程時刻表班列通過固化境內(nèi)外運行時刻、嚴控口岸換裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)時長，大幅提升跨境物流效率。
此外，目前已開通26條集結(jié)線路，輻射中國長三角、大灣區(qū)及中西部核心貨源地；配套布局5個二級分撥站點，聯(lián)動寶雞、榆林、安康等省內(nèi)節(jié)點，深化與成渝集結(jié)中心對接，促進運力共享、標準互認、價格協(xié)同，進一步拓展向南開放縱深，形成東西互濟、南北貫通、內(nèi)外聯(lián)動的開放大通道。
據(jù)介紹，西安鐵路局推動服務(wù)模式從“單一運輸”向“多元賦能”升級，以全鏈條、一站式服務(wù)打通物流堵點、提升運行效能。
“運輸時效大幅提升，訂單交付更及時，海外客戶信任度越來越高，企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率明顯提高，發(fā)展信心更足?！蔽靼残蕾惛H物流有限公司總經(jīng)理李燁頗有感觸。今年以來，越來越多新能源汽車、鋰電池、光伏組件等高附加值貨物搭乘班列出海，貨物品類拓展至9大類200余種，“陜西智造”通過絲路通道走向全球，成為外貿(mào)提質(zhì)升級的生動寫照。(完)