人民網(wǎng)北京3月10日電 （記者喬雪峰）3月5日上午，成都—廈門“絲路海運”鐵海聯(lián)運專列從中鐵聯(lián)集成都中心站鳴笛啟程，標志著成都國際鐵路港再添一條聯(lián)通全球的國際物流黃金通道，為“川貨出?！弊⑷胄聞幽堋?/p>

“此次專列結合廈門港近洋航線和對臺航線優(yōu)勢，全程最快7天可直達，同時從物流成本上降低約15％，為成都及周邊區(qū)域適箱貨源提供一條穩(wěn)定、經(jīng)濟、便捷的物流通道?！睆B門港務發(fā)展股份有限公司負責人朱學軍介紹。

本次首發(fā)專列滿載機電產(chǎn)品、農(nóng)副食品及汽車配件等貨物，從成都城廂站始發(fā)，經(jīng)鐵路直達廈門前場站，在廈門港換裝國際班輪后，通過海運直達東南亞和中國臺灣地區(qū)，實現(xiàn)鐵路運輸、港口中轉、國際海運全程無縫銜接，構建起西部內(nèi)陸南向出海高效、穩(wěn)定、便捷的物流新路徑。

中國物流與采購聯(lián)合會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2026年2月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為47.5%，較1月份回落3.7個百分點。中國物流信息中心主任劉宇航認為，受節(jié)假日等因素影響，2月有效工作日較往年明顯減少，市場活躍度穩(wěn)中放緩，但節(jié)日期間物流對國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的保障力度仍不斷增強。后期，隨著供應鏈與物流需求上下游各板塊有序開工，政府將在促投資、擴內(nèi)需、穩(wěn)外貿(mào)等方面加大政策實施力度，推進物流需求穩(wěn)步提升，供應鏈與物流穩(wěn)中向好、穩(wěn)中提質具備堅實基礎。

中國物流信息中心副總經(jīng)濟師胡焓表示，從供需兩端核心指標來看，業(yè)務總量指數(shù)與新訂單指數(shù)均出現(xiàn)季節(jié)性回落，區(qū)域運行呈現(xiàn)梯度分化特征。數(shù)據(jù)顯示，2月份業(yè)務總量指數(shù)為47.5%，環(huán)比回落3.7個百分點，其中東部地區(qū)環(huán)比回落3.7個百分點，中部地區(qū)環(huán)比回落2.8個百分點，西部地區(qū)環(huán)比回落4.2個百分點；新訂單指數(shù)為47.8%，環(huán)比回落2.4個百分點，東、中、西部地區(qū)新訂單指數(shù)分別回落2.5、2.6和2.1個百分點。指數(shù)的區(qū)域差異，與節(jié)后復工復產(chǎn)的梯度推進節(jié)奏高度契合。

企業(yè)經(jīng)營層面，2月物流企業(yè)盈利水平出現(xiàn)小幅回調(diào)，但整體運行保持平穩(wěn)，微觀活力趨穩(wěn)為行業(yè)后續(xù)復蘇提供了堅實支撐。數(shù)據(jù)顯示，2月份物流服務價格指數(shù)環(huán)比回落0.1個百分點，其中東部和中部地區(qū)分別回落0.8和0.2個百分點；主營業(yè)務成本指數(shù)環(huán)比回落0.3個百分點，成本上升幅度有所放緩；主營業(yè)務利潤指數(shù)環(huán)比回落0.4個百分點，行業(yè)盈利水平受季節(jié)性因素影響出現(xiàn)小幅波動。值得關注的是，道路運輸業(yè)和水上運輸業(yè)主營業(yè)務利潤指數(shù)分別上升0.1和0.2個百分點，成為行業(yè)盈利端的亮點。

隨著春節(jié)假期結束，物流行業(yè)復工復產(chǎn)正有序推進，企業(yè)對節(jié)后市場的預期持續(xù)保持樂觀。數(shù)據(jù)顯示，2月份業(yè)務活動預期指數(shù)為51%，持續(xù)保持在擴張區(qū)間，彰顯了物流企業(yè)對行業(yè)復蘇的堅定信心。當前，供應鏈與物流需求上下游各板塊正有序開工，大宗商品、冶煉化工、裝備制造領域產(chǎn)能穩(wěn)步恢復，跨境電商、快遞快運、即時配送訂單加快回升，家具家電和乘用車促銷活動也為物流需求增長提供了有效支撐。

胡焓表示，從后期來看，我國持續(xù)保持超大規(guī)模市場優(yōu)勢，國家層面將在促投資、擴內(nèi)需、穩(wěn)外貿(mào)等方面加大政策實施力度，推進物流需求穩(wěn)步提升，供應鏈與物流穩(wěn)中向好、穩(wěn)中提質具備堅實基礎。