中新網(wǎng)廣州1月15日電 (郭軍 方杰 張曉敏)2026年1月26日起，鐵路部門將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。國鐵廣州局15日表示，此次調(diào)圖變化大、亮點(diǎn)多、影響范圍廣，調(diào)圖后，新增旅客列車199列，安排開行旅客列車3355列，開行貨物班列145列。運(yùn)輸能力持續(xù)提升，運(yùn)輸產(chǎn)品不斷優(yōu)化，交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步織密。

　　作為粵西發(fā)展新動脈，2025年12月開通的廣湛高鐵在新圖實(shí)施后，列車數(shù)量從64列增至最高132列，主要增開湛江北開往廣州、深圳、長沙、上海、武漢等方向列車。同時(shí)，精心打造“整點(diǎn)標(biāo)桿”列車品牌：每日8時(shí)至20時(shí)，逢雙數(shù)整點(diǎn)，在湛江北與廣州白云站雙向開行大站快車。其中8時(shí)、16時(shí)、20時(shí)的列車為一站直達(dá)，全程用時(shí)1小時(shí)32分。

　　依托汕汕高鐵汕頭至汕頭南段開通，新圖調(diào)整后，汕頭至汕頭南段列車從50列增至96列，運(yùn)力增幅超九成。同時(shí)新增多趟標(biāo)桿列車，每日開行8列汕頭往返廣州東的標(biāo)桿列車，全程用時(shí)1小時(shí)50分；開行6列汕頭往返深圳的標(biāo)桿列車，全程用時(shí)1小時(shí)39分。調(diào)圖后，粵東、粵西地區(qū)與廣州、深圳地區(qū)的聯(lián)系進(jìn)一步密切。

　　被譽(yù)為“黃金通道”的京廣高鐵服務(wù)品質(zhì)再升級，新增4列深圳北至長沙南的標(biāo)桿列車。加密后，每日9時(shí)、10時(shí)、14時(shí)、15時(shí)、17時(shí)、18時(shí)，深圳北與長沙南雙向?qū)﹂_12列標(biāo)桿列車，全程約2小時(shí)40分，大幅提升高峰時(shí)段高品質(zhì)運(yùn)力供給。

　　廣深港高鐵列車持續(xù)加密，調(diào)圖后新增列車52列，總開行旅客列車達(dá)415列，成為全國開行密度和停站頻次最高的高鐵線路。高峰時(shí)段每小時(shí)開行30列，平均2分鐘就有1列車通過；同時(shí)，新增2列香港西九龍至上海虹橋的跨境列車，香港首次實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)江蘇、安徽地區(qū)。至此，全國通達(dá)香港的鐵路站點(diǎn)增至110個(gè)，國鐵各鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)乃羞^港列車同步升級為復(fù)興號動車組，在提升通達(dá)覆蓋范圍的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了旅客出行品質(zhì)。

　　渝廈高鐵龍山北站、咸豐站、來鳳站首次開通至上海、杭州方向動車組；張家界西、龍山北首次開行至福州方向動車組，張家界西首次開通至成都、重慶的始發(fā)動車組，大幅增強(qiáng)武陵山旅游區(qū)與周邊城市的聯(lián)通性。

　　廣深鐵路激活存量資源，強(qiáng)化跨區(qū)域聯(lián)通。在廣州白云站，廣州北站，福田站3個(gè)樞紐站分別增開廣深鐵路城際列車43列、4列、6列，大幅提升樞紐客流疏導(dǎo)與中轉(zhuǎn)效率。深圳站增開14列前往湛江北、懷集、郁南方向列車，增強(qiáng)了珠三角與粵西、粵北地區(qū)聯(lián)系。調(diào)圖后廣深鐵路共開行動車組列車308列。

　　廣珠城際借助廣湛高鐵開通釋放的運(yùn)能，新增8列珠海至福州南、成都東、南寧、柳州等方向列車，新增32列廣州南至珠海、9列佛山西至江門方向列車。

　　此次調(diào)圖，廣州站迎來功能轉(zhuǎn)型，將原廣州站始發(fā)的6列普速列車調(diào)整至廣州白云站始發(fā)，承接原廣州白云站始發(fā)的50列京廣高鐵列車，并首次開行至延安方向的動車組列車。廣州站主要承接京廣、貴廣、南廣、廣汕高鐵等線路，輻射華北、西北、西南等方向，調(diào)圖后不再辦理普速列車始發(fā)終到業(yè)務(wù)。廣州白云站則聚焦普速列車與廣湛高鐵動車組運(yùn)輸，首次引入22列南廣、貴廣跨省動車，進(jìn)一步加快與西南、華南地區(qū)的互聯(lián)互通。

　　深圳地區(qū)鐵路樞紐功能進(jìn)一步優(yōu)化。湛江方向列車由深圳北站調(diào)整為深圳站始發(fā)，福田站首次開行至合肥、南昌方向的始發(fā)列車，便利中心城區(qū)商務(wù)流、旅游流出行，有效疏解深圳北站運(yùn)輸壓力。深圳東站則主要辦理普速客車業(yè)務(wù)。

　　調(diào)圖后，香港西九龍至上海虹橋的動臥列車從“周末開行”升級為“每日開行”，深圳北至成都東的動臥列車從“周末開行”升級為“每周開行6天”；新增珠海至成都東動臥列車，每周開行6天，充分滿足商務(wù)旅客常態(tài)化夜間出行需求。

　　鐵路部門提示，新圖車票已于1月12日開始陸續(xù)發(fā)售。(完)