一只江蘇大閘蟹，通過產(chǎn)地直發(fā)通道，以比香港傳統(tǒng)渠道低約20%的價(jià)格，首次擺上了香港京東佳寶超市的貨架；地球的另一邊，遠(yuǎn)在歐洲的Sophia簽收了從中國(guó)廣東荔枝園新鮮采摘、全程冷鏈運(yùn)輸，僅用不到48小時(shí)就送達(dá)的一箱荔枝。

　　這并非孤例。過去一年，類似的“生鮮奇跡”正在全球上演。

　　其背后是中國(guó)供應(yīng)鏈體系正經(jīng)歷的一場(chǎng)深刻而廣泛的“超級(jí)進(jìn)化”。它不再局限于商品的流轉(zhuǎn)，而是通過技術(shù)驅(qū)動(dòng)、模式創(chuàng)新與生態(tài)重構(gòu)，日益成為支撐中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、連接全球市場(chǎng)、重塑大眾生活的關(guān)鍵基座。

　　從“鏈”到“超鏈”

　　當(dāng)全球化遭遇逆流、地緣風(fēng)險(xiǎn)加劇，中國(guó)供應(yīng)鏈的應(yīng)對(duì)之道不是收縮，而是以更高的韌性、更深的融合和更廣的布局，將世界聯(lián)系得更加緊密。

　　一張覆蓋全球的物流網(wǎng)絡(luò)正加速織就。京東物流的全球一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力，扎根于遍布全球的海外倉網(wǎng)絡(luò)。截至目前，京東物流已在23個(gè)國(guó)家和地區(qū)布局超130個(gè)海外倉，管理面積突破百萬平方米，形成了覆蓋歐美、東南亞等地的“2-3日達(dá)”時(shí)效圈。在多個(gè)海外倉中，京東物流布局包括自動(dòng)分播墻等前沿科技產(chǎn)品，推動(dòng)倉內(nèi)生產(chǎn)效率持續(xù)提升。

　　更深層的進(jìn)化，則源于技術(shù)躍遷。2025年，京東推出的JoyAI大模型已在超1800個(gè)場(chǎng)景中應(yīng)用，驅(qū)動(dòng)全鏈路智能化自動(dòng)化升級(jí)，讓制造商、品牌商、渠道商、消費(fèi)者都享受到了成本、效率、體驗(yàn)的全面優(yōu)化。作為“智慧指揮中樞”，京東物流“超腦”大模型2.0將億級(jí)包裹的仿真推演時(shí)間縮短至3分鐘內(nèi)。

　　同時(shí)，“超腦”與被稱為“高效執(zhí)行者”的“狼族”機(jī)器人協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了從智能決策到終端執(zhí)行的閉環(huán)。這些機(jī)器人已部署于全球超10個(gè)國(guó)家。在荷蘭海外倉，人機(jī)協(xié)作使揀貨效率提升5倍以上。

　　京東物流首個(gè)海外智狼倉內(nèi)部部署近200臺(tái)京東物流智狼機(jī)器人，倉庫揀貨及出庫效率實(shí)現(xiàn)約4倍的大幅提升；依托京東高效的超級(jí)供應(yīng)鏈，京東歐洲線上零售業(yè)務(wù)Joybuy最快當(dāng)天即可送達(dá)歐洲消費(fèi)者手中。

　　這只是京東物流在海外布局的多個(gè)智慧物流倉庫之一。未來，這一模式在為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)物流體驗(yàn)的同時(shí)，也將為中國(guó)物流技術(shù)出海、賦能全球供應(yīng)鏈升級(jí)提供更多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　從“生產(chǎn)什么賣什么”到“需要什么造什么”

　　超級(jí)供應(yīng)鏈的本質(zhì)，是推動(dòng)供給模式從傳統(tǒng)的“單向供給”向以需求為起點(diǎn)的“拉動(dòng)式”系統(tǒng)進(jìn)行變革，通過產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的高度協(xié)同，大幅提升產(chǎn)品全生命周期的回報(bào)率。

　　C2M(用戶直連制造)反向定制，正成為這場(chǎng)變革的重要引擎。即以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，通過大數(shù)據(jù)分析用戶偏好實(shí)現(xiàn)個(gè)性化產(chǎn)品定制，讓消費(fèi)者直接參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)流程。

　　傳統(tǒng)生產(chǎn)者主導(dǎo)的制造路徑正在改變。

　　全新升級(jí)的JDIC(京東新品創(chuàng)新中心)，便承擔(dān)著“幕后智慧引擎”的角色。它能夠深度介入產(chǎn)品研發(fā)全流程，從趨勢(shì)預(yù)測(cè)、功能設(shè)置、材質(zhì)分析，到用戶反饋測(cè)試，甚至商品主圖設(shè)計(jì)、定價(jià)和營(yíng)銷方案，均可通過大模型仿真優(yōu)化。

　　“今年很多爆發(fā)的新品，早在春夏季就與我們進(jìn)行了多輪共創(chuàng)?！本〇|新品運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人指出，從凱樂石的拒水羽絨服，到波司登的城市工裝風(fēng)系列，再到蕉內(nèi)的柔軟透氣家居服，這些精準(zhǔn)命中市場(chǎng)需求的爆款，其背后是“素材共創(chuàng)+節(jié)奏預(yù)設(shè)”的科學(xué)推演路徑。

　　數(shù)智化升級(jí)在工業(yè)領(lǐng)域同樣帶來效率革命。京東工業(yè)的“太璞”數(shù)實(shí)一體化供應(yīng)鏈解決方案，幫助徐工集團(tuán)將非生產(chǎn)物資的采購周期從平均超過20天大幅壓縮至3-5天，成本也有了明顯的降低。

　　超級(jí)供應(yīng)鏈正讓零庫存生產(chǎn)和柔性制造從理念加速變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這不僅極大降低了產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)和企業(yè)庫存成本，更使供給側(cè)能以前所未有的敏捷度響應(yīng)市場(chǎng)變化，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)供給，降低新品研發(fā)和投產(chǎn)的成本，從渠道的周轉(zhuǎn)效率、履約成本和營(yíng)銷成本中把利潤(rùn)節(jié)省出來，反哺給上下游。

　　從“滿足需求”到“創(chuàng)造體驗(yàn)”

　　超級(jí)供應(yīng)鏈重要的價(jià)值，在于它讓產(chǎn)業(yè)鏈上的每個(gè)人都能受益。

　　對(duì)普通消費(fèi)者而言，它帶來的不僅是“又好又便宜”，更是一種生活方式的革新與體驗(yàn)的躍升。在這一過程中，個(gè)性化的需求被精準(zhǔn)滿足，時(shí)效體驗(yàn)被重新定義，消費(fèi)場(chǎng)景得以拓展，全球商品變得觸手可及。

　　對(duì)于商家而言，這種與消費(fèi)者的“雙向奔赴”意味著轉(zhuǎn)型機(jī)遇已至。商家得以從過去依賴經(jīng)驗(yàn)的“猜”市場(chǎng)，轉(zhuǎn)向基于數(shù)據(jù)的“讀懂”市場(chǎng)，從而更精準(zhǔn)地匹配需求、高效研發(fā)、精益生產(chǎn)、控制成本。這不僅帶來銷售數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)，更是在構(gòu)建面向未來的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　這一成果體現(xiàn)在實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)中。

　　2025年“雙十一”期間，京東95%的自營(yíng)訂單實(shí)現(xiàn)24小時(shí)送達(dá)，全國(guó)87%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道可享同等服務(wù)；在即時(shí)零售領(lǐng)域，京東買藥“最快9分鐘送達(dá)”已成為應(yīng)急需求的堅(jiān)實(shí)保障；而跨境進(jìn)口海鮮的平均送達(dá)時(shí)間縮短30%。

　　當(dāng)供應(yīng)鏈能力與本地生活深度融合，新的消費(fèi)形態(tài)應(yīng)運(yùn)而生。2025年“雙十一”期間，七鮮美食MALL的線上訂單環(huán)比增長(zhǎng)超150%，“私廚到家”服務(wù)搜索量增長(zhǎng)350%。京東家政成交額同比增長(zhǎng)超250%，顯示服務(wù)型消費(fèi)正成為新的增長(zhǎng)引擎。

　　從企業(yè)效率提升到系統(tǒng)性升級(jí)

　　二十大報(bào)告要求“著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平”?！笆逦濉币?guī)劃建議將“確保糧食、能源資源、重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、重大基礎(chǔ)設(shè)施安全”作為加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域國(guó)家安全能力建設(shè)的重要內(nèi)容?！都涌鞌?shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》等專項(xiàng)政策的出臺(tái)，為供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型繪制了清晰的路線圖。

　　政策背后的邏輯清晰而深刻：一方面，高效的供應(yīng)鏈體系是降低社會(huì)流通成本、提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的關(guān)鍵。早在2009年，京東集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席劉強(qiáng)東就指出成立京東物流的終極夢(mèng)想就是助力國(guó)家的社會(huì)化物流成本從超過18%降低到6%—8%，以及踐行“把貨物放在離消費(fèi)者最近的地方”和“最大化減少搬運(yùn)次數(shù)”的核心理念，這不僅是對(duì)物流效率追求的極致表達(dá)，也是對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局的深刻理解。據(jù)測(cè)算，供應(yīng)鏈的全面數(shù)智化有望為中國(guó)工業(yè)企業(yè)降低萬億級(jí)成本。另一方面，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力和韌性已成為大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略焦點(diǎn)，強(qiáng)大的供應(yīng)鏈能力也是“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型升級(jí)、深度參與并引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　過去一年間，中國(guó)供應(yīng)鏈的“超級(jí)進(jìn)化”已超越單一企業(yè)的效率提升，正演變?yōu)橐粓?chǎng)多主體參與、全產(chǎn)業(yè)覆蓋、國(guó)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)性升級(jí)。它不僅在應(yīng)對(duì)不確定性中展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性，更在主動(dòng)創(chuàng)新中釋放了巨大的增長(zhǎng)潛能。

　　超級(jí)供應(yīng)鏈帶來的，遠(yuǎn)不止商品流通的加速。它是一場(chǎng)從城市到鄉(xiāng)村、從國(guó)內(nèi)到海外、從線上到線下、從生產(chǎn)到消費(fèi)的深刻產(chǎn)業(yè)生態(tài)重塑。

　　這張正在深度和廣度上全面鋪開的智能、高效、有韌性的超級(jí)供應(yīng)鏈，正助力中國(guó)在全球價(jià)值鏈中穩(wěn)步向上攀升，從“世界工廠”向協(xié)同資源、配置全球的“供應(yīng)鏈樞紐”乃至“創(chuàng)新策源地”轉(zhuǎn)變。(完)