知名投資人邁克爾?伯里此前曾稱特斯拉這家電動(dòng)汽車制造商 “高得離譜，存在嚴(yán)重估值泡沫”，而他于周三表示，目前并未做空特斯拉股票。

　　這位斯坎倫資產(chǎn)管理公司創(chuàng)始人在社交平臺 X 上發(fā)文，回應(yīng)一位詢問其是否會做空特斯拉的用戶時(shí)稱：“我沒有做空?！?/p>

　　伯里因成功預(yù)測引發(fā) 2008 年全球金融危機(jī)的美國房地產(chǎn)市場崩盤一戰(zhàn)成名，此前他曾在另一篇帖子中稱特斯拉 “高得離譜，存在嚴(yán)重估值泡沫”，此次發(fā)文是對其立場作出澄清。

　　本月早些時(shí)候，這位“大空頭” 投資人還在其全新付費(fèi)訂閱平臺 Substack 上，向訂閱用戶表達(dá)了對特斯拉股票估值的相同看法。

　　伯里近期因做空科技股引發(fā)廣泛關(guān)注。他指出，美國部分大型企業(yè)正利用激進(jìn)的會計(jì)手段，夸大其在人工智能熱潮中取得的賬面利潤。

　　伯里此番針對特斯拉發(fā)聲前不久，該公司采取了一項(xiàng)不同尋常的舉措 —— 公布交付量預(yù)期數(shù)據(jù)，而該數(shù)據(jù)顯示的業(yè)績前景似乎低于市場預(yù)期。

　　交付量是特斯拉披露的最接近汽車銷量的指標(biāo)，但該公司在面向股東的公開信息中，并未對這一指標(biāo)作出精確界定。

　　特斯拉于周一發(fā)布預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，2025 年汽車交付量預(yù)計(jì)均值為 160 萬輛，較 2024 年下滑約 8%，這意味著該公司交付量將迎來連續(xù)第二年同比下降。

　　特斯拉今年的發(fā)展可謂一波三折。盡管其股價(jià)近期創(chuàng)下 489.88 美元的歷史收盤新高，但今年第一季度，受激烈市場競爭以及馬斯克頗具爭議的政治言論引發(fā)的聲譽(yù)危機(jī)影響，該公司股價(jià)曾一度大幅暴跌。

　　在周三午后的交易中，特斯拉股價(jià)小幅上漲。2025 年以來，該公司股價(jià)累計(jì)漲幅已超 12.5%。