據(jù)德國(guó)《商報(bào)》周二援引歐盟委員會(huì)高層消息人士的話(huà)報(bào)道，歐盟委員會(huì)正在醞釀一項(xiàng)新的補(bǔ)償機(jī)制方案，該方案或允許汽車(chē)制造商在2035年之后繼續(xù)銷(xiāo)售燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。

　　報(bào)道稱(chēng)，根據(jù)這份擬議框架，歐盟高達(dá)30%的氣候目標(biāo)可通過(guò)替代燃料來(lái)實(shí)現(xiàn)，剩余約70%則依靠綠色鋼材完成。

　　《商報(bào)》援引知情談判人士的表述稱(chēng)，有關(guān)具體核算規(guī)則的磋商仍在進(jìn)行中。

　　這份報(bào)道的出爐，恰逢歐盟委員會(huì)將于同日提交官方立法提案之際。此前，德國(guó)、意大利兩國(guó)政府及汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展了大量游說(shuō)活動(dòng)，促使歐盟布魯塞爾方面放寬了原本全面禁售新燃油車(chē)的提案內(nèi)容。

　　《商報(bào)》指出，這項(xiàng)正在審議的機(jī)制有望實(shí)現(xiàn)90%的實(shí)際減排效果，通過(guò)二氧化碳抵消額度的方式，為燃油車(chē)后續(xù)的持續(xù)銷(xiāo)售鋪路。