在汽車行業(yè)數(shù)月的施壓之下，歐盟即將提議放寬新車的排放標(biāo)準(zhǔn)，取消對內(nèi)燃機(jī)的實(shí)際禁令。

　　據(jù)知情人士透露，歐盟委員會將降低原本從2035年開始停止銷售新汽柴油汽車的要求，轉(zhuǎn)而允許銷售多種插電式混合動力汽車和配備燃油動力增程器的電動汽車。

　　知情人士表示，根據(jù)新提案，到下一個(gè)十年的中期，汽車尾氣排放量將需要減少90%，而當(dāng)前的目標(biāo)是減排100%。由于提案討論尚未公開，知情人士要求匿名。

　　歐盟委員會將設(shè)定一項(xiàng)條件，要求汽車制造商通過使用低碳、可再生燃料或本地生產(chǎn)的綠色鋼鐵來抵消新增的污染。

　　該提案預(yù)計(jì)將于周二由歐盟委員會通過，隨后將提交歐洲議會和歐盟理事會成員國進(jìn)行討論。各機(jī)構(gòu)均有權(quán)提出各自的修正案，最終方案將在所謂的“三方會談”中協(xié)商確定，也就是由歐洲議會、歐盟理事會和歐盟委員會參與的協(xié)商。

　　歐盟委員會拒絕就這些提議發(fā)表評論。