中新網(wǎng)北京5月18日電 (記者 徐文欣)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月16日，哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期工程正式通車運(yùn)營(yíng)。作為共建“一帶一路”的重點(diǎn)項(xiàng)目，這條全長(zhǎng)約22.4公里的輕軌線路，是中亞地區(qū)首條全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建設(shè)的軌道交通項(xiàng)目，也是中亞地區(qū)首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛智能軌道交通線。
圖為哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期工程。(受訪者 供圖)參建方云南建投集團(tuán)總承包公司國(guó)際工程公司經(jīng)理白智剛在接受記者采訪時(shí)介紹，阿斯塔納輕軌一期工程南起努爾蘇丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)，北至阿斯塔納市新火車站，沿途經(jīng)過總統(tǒng)府、納扎爾巴耶夫大學(xué)、國(guó)家博物館等城市地標(biāo)與重點(diǎn)功能區(qū)，共設(shè)18座車站及一個(gè)車輛段。項(xiàng)目通車后，將把城市兩端的通勤時(shí)間縮短近一半，大幅提升市民出行效率，成為助力哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要交通動(dòng)脈。
圖為哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期工程。(受訪者 供圖)據(jù)介紹，在該項(xiàng)目中，參建團(tuán)隊(duì)主要承擔(dān)部分車站及區(qū)間的建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、安裝工程以及輕軌綠化工程等施工任務(wù)。
阿斯塔納是全球第二寒冷的首都，冬季極端低溫可達(dá)零下40攝氏度。在極寒工況下施工，一直是區(qū)域性乃至世界性的工程建設(shè)難題。白智剛表示，面對(duì)極端氣候與復(fù)雜條件的雙重考驗(yàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了國(guó)內(nèi)采購(gòu)與當(dāng)?shù)卣{(diào)配相結(jié)合的材料供應(yīng)雙渠道，精準(zhǔn)統(tǒng)籌物資保障；創(chuàng)新打造立體防寒保溫體系，對(duì)車站、洞口實(shí)施三重密封，嚴(yán)防寒風(fēng)侵入，并在施工現(xiàn)場(chǎng)配置標(biāo)準(zhǔn)化保溫作業(yè)棚和供暖設(shè)備，全面保障恒溫施工。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行防寒防凍改造，安排專人24小時(shí)值守巡檢，確保設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)；還編制了中俄雙語(yǔ)技術(shù)手冊(cè)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案與作業(yè)節(jié)奏，最大限度降低極寒天氣對(duì)工程的影響，保障中國(guó)建造標(biāo)準(zhǔn)在極寒環(huán)境中精準(zhǔn)落地。
圖為哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期工程。(受訪者 供圖)據(jù)悉，自開工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后創(chuàng)造了20小時(shí)完成1380立方米大體積混凝土澆筑、冬季60天完成121顆樁基施工、120天完成9聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑等施工紀(jì)錄，為全線如期建成通車奠定基礎(chǔ)。(完)