人民網(wǎng)北京5月18日電 （記者孫陽）今年4月，新能源乘用車國內(nèi)銷量占比首次突破六成，中國品牌乘用車月度銷量占有率也進一步攀升。良好發(fā)展態(tài)勢下，在智能化浪潮中誕生的新品牌，正加速以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動品牌破局，以文化賦能凝聚情感共識。

“中國汽車產(chǎn)業(yè)正從‘制造紅利’轉(zhuǎn)向‘品牌紅利’?！痹趩⒕称囀紫癄I銷官董威娜看來，高質(zhì)量發(fā)展不是堆料或拼參數(shù)，而是以品質(zhì)為基、技術(shù)為翼，實現(xiàn)品牌價值的系統(tǒng)躍升。質(zhì)量是品牌的壓艙石，而品牌向上的追求，會倒逼企業(yè)不斷提升標準、堅守品質(zhì)。

這一判斷與行業(yè)走勢契合。數(shù)據(jù)顯示，2025年，自主品牌在20萬元以上車型的市場占比達37%，較2022年的22%實現(xiàn)跨越式增長。消費者愿意為國產(chǎn)高端車型買單，背后是長期技術(shù)研發(fā)投入與品牌價值的沉淀。

董威娜介紹，從企業(yè)自身來看，啟境汽車融合了廣汽29年制造底蘊，華為乾崑則將L3級智能駕駛、數(shù)字底盤引擎等技術(shù)注入產(chǎn)品，形成“造車硬功底+智能軟實力”的雙輪驅(qū)動。

“從文化賦能層面來說，不能停留在符號貼牌，而要深入用戶圈層的審美、熱愛與文化基因?！倍缺硎?，啟境汽車的目標人群是25至35歲的用戶，在文化敘事上，通過東方美學設(shè)計語言、與國漫力量的深度互動、車展上的文化共創(chuàng)，讓用戶產(chǎn)生“這個品牌懂我”的自我投射。

當前，面對智能化趨勢下的用戶多元需求，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正從單一功能比拼轉(zhuǎn)向體系能力共建。“品牌影響力的放大，依賴‘原生共創(chuàng)’而非‘采購適配’。而真正的生態(tài)共建，是技術(shù)底座開放、流程深度耦合、價值雙向賦能。”董威娜認為。

“新品牌的成長和發(fā)展，必須靠實打?qū)嵉漠a(chǎn)品力、越級體驗和用戶口碑。未來五年，是我們從‘品牌初立’到‘心智深耕’的關(guān)鍵期?！倍缺硎?，當前一段時期，是品牌從“性價比”到“高價值”的關(guān)鍵窗口期，品牌建設(shè)的核心，要從“聲量爆發(fā)”轉(zhuǎn)向“價值觀的長期沉淀”。