5月11日，國家統(tǒng)計局發(fā)布經(jīng)濟數(shù)據(jù)。2026年4月份，全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格(PPI)同比上漲2.8%，環(huán)比上漲1.7%。工業(yè)生產(chǎn)者購進價格同比上漲3.5%，環(huán)比上漲2.1%。1—4月平均，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格比上年同期上漲0.2%，工業(yè)生產(chǎn)者購進價格上漲0.5%。

　　國家統(tǒng)計局城市司首席統(tǒng)計師董莉娟表示，4月PPI環(huán)比運行的主要特點有國內(nèi)部分行業(yè)需求增加帶動價格上行、國內(nèi)市場競爭秩序不斷優(yōu)化和國際輸入性因素影響。

　　國內(nèi)需求方面，算力需求快速增長，電氣化進程加快，光纖制造價格環(huán)比上漲22.5%，外存儲設備及部件價格上漲3.2%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價格上漲0.2%。

　　在內(nèi)蒙古、寧夏、貴州等新能源富集地區(qū)，通過布局建設源網(wǎng)荷儲一體化、綠電直連等重點項目，充分挖掘西部地區(qū)就地消納潛力，促進新能源與算力設施的協(xié)同規(guī)劃布局。

　　在西南腹地的貴州省貴安新區(qū)，20多家大型數(shù)據(jù)中心正持續(xù)建設，投運后每天可支撐100個千億級大模型同時訓練。

　　國內(nèi)市場競爭秩序優(yōu)化方面，深入整治“內(nèi)卷式”競爭成效繼續(xù)顯現(xiàn)，鋰離子電池制造價格環(huán)比上漲1.6%，新能源車整車制造價格下降0.1%，降幅比上月收窄0.7個百分點。

　　超長賬期一直是我國汽車產(chǎn)業(yè)的難題和挑戰(zhàn)，嚴重壓縮了產(chǎn)業(yè)鏈上中小企業(yè)的生存空間，不利于行業(yè)健康發(fā)展。

　　今年以來，市場監(jiān)管總局發(fā)布《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南》，持續(xù)規(guī)范汽車等重點產(chǎn)業(yè)競爭秩序；工業(yè)和信息化部等多部門聯(lián)合召開動力及儲能電池行業(yè)企業(yè)座談會，深入推進產(chǎn)能預警調控、規(guī)范價格競爭等工作。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會調研報告顯示，參與調研的“絕大多數(shù)重點車企已把賬期壓縮至60天內(nèi)”“所有重點車企均高度重視賬期承諾落實工作，不少企業(yè)成立專項工作組負責推進”。

　　國際輸入性因素影響方面，國際原油價格上行帶動國內(nèi)石油相關行業(yè)價格上漲。其中，石油和天然氣開采業(yè)價格環(huán)比上漲18.5%，石油煤炭及其他燃料加工業(yè)價格上漲16.4%，化學原料和化學制品制造業(yè)價格上漲8.3%。

　　此前，國家統(tǒng)計局副局長毛盛勇在國新辦新聞發(fā)布會上表示，影響PPI的原因，國內(nèi)市場供求關系的變化、國內(nèi)市場秩序的優(yōu)化更具主導，國際因素也有一定影響，特別是國際能源價格。從中國來講，國內(nèi)相關行業(yè)的價格漲幅明顯低于國際市場。國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)體系健全、供應能力強、經(jīng)濟韌性足、能源供給比較穩(wěn)定。

　　工業(yè)和信息化部副部長張云明在國新辦新聞發(fā)布會上表示，人工智能等技術變革推動消費電子等行業(yè)新技術、新產(chǎn)品加速落地，具有較高技術含量和較高附加值的機器人減速器、存儲芯片等產(chǎn)品產(chǎn)量實現(xiàn)較為高速的增長。

　　國家發(fā)展改革委副主任王昌林在開局起步“十五五”系列主題首場新聞發(fā)布會上表示，針對去年下半年以來經(jīng)濟下行壓力，黨中央部署推動各項政策能早盡早、靠前發(fā)力，提前下達“兩重”建設項目清單和中央預算內(nèi)投資計劃，加快國債、地方政府債券發(fā)行使用，靠前推進實施一批重大工程項目，深入實施提振消費專項行動，優(yōu)化消費品以舊換新政策，著力整治重點行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭，扎實推進制造業(yè)高端化、智能化、綠色化轉型。“從客觀上看，我國產(chǎn)業(yè)體系非常完備，市場規(guī)模巨大，經(jīng)濟本身有很強的韌性和抗沖擊能力，為推動經(jīng)濟回穩(wěn)向好提供了堅實基礎?！蓖醪终f。(綜編自新華社、國家統(tǒng)計局、國新辦新聞發(fā)布會)