人民網(wǎng)北京5月9日電 （記者孫博洋）近日，《機動車 GNSS測速儀校準規(guī)范》由中國標準出版社正式發(fā)布。該規(guī)范的出臺，為基于衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的機動車測速設(shè)備確立了統(tǒng)一的計量校準標尺，補齊了該領(lǐng)域?qū)ｍ椨嬃考夹g(shù)依據(jù)，推動我國交通測速技術(shù)的計量溯源體系日趨完善。

據(jù)了解，隨著智慧交通與自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，基于全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）的測速儀憑借其高精度、廣適配的優(yōu)勢，已廣泛應(yīng)用于交通執(zhí)法、車輛性能測試及智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)等領(lǐng)域。然而，作為一種新興的測速手段，其在復(fù)雜動態(tài)環(huán)境下的測量數(shù)據(jù)準確性一直缺乏統(tǒng)一的國家計量技術(shù)依據(jù)，不同設(shè)備間的測量結(jié)果易出現(xiàn)一致性偏差。這不僅影響了交通執(zhí)法的公信力，也制約了智能網(wǎng)聯(lián)汽車速度測控性能的標準化發(fā)展。

據(jù)介紹，此次發(fā)布的校準規(guī)范，首次明確了機動車GNSS測速儀全工況下的計量校準項目。規(guī)范重點針對全動態(tài)真實場景下的信號接收穩(wěn)定性、速度示值誤差等關(guān)鍵參數(shù)進行了嚴格量化，明確了復(fù)雜信號環(huán)境下設(shè)備的性能評價要求與誤差限值，填補了城市高架、建筑物遮擋等弱信號場景下的計量評判空白。這為交通管理部門開展超速治理執(zhí)法提供了科學(xué)、公正的技術(shù)依據(jù)，更為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛速度性能的測試與評價提供了精準技術(shù)導(dǎo)向。

這一規(guī)范的實施，不僅為智慧交通建設(shè)提供了基礎(chǔ)性的技術(shù)支撐與計量溯源依據(jù)，更有助于統(tǒng)一行業(yè)溯源參數(shù)標準，保障不同設(shè)備間測量結(jié)果的一致性。通過筑牢速度測量的公正合規(guī)底線，將進一步賦能我國交通產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，為構(gòu)建安全、高效、智能的現(xiàn)代交通體系貢獻堅實的速度計量技術(shù)力量。