中新網(wǎng)廣西貴港3月19日電(楊陳 黃慧萍 楊欣)廣西貴港市“灣港通”多式聯(lián)運(yùn)通關(guān)監(jiān)管模式18日正式落地啟動(dòng)。貴港口岸成為西江流域跨境物流“鐵公水”功能一體的唯一水運(yùn)口岸，西江內(nèi)河港口邁入“一單制”全程貫通聯(lián)運(yùn)全新階段。
圖為一列滿(mǎn)載外貿(mào)集裝箱的專(zhuān)列緩緩啟運(yùn)、平穩(wěn)駛離，標(biāo)志著貴港市“灣港通”多式聯(lián)運(yùn)通關(guān)監(jiān)管模式正式落地啟動(dòng)。黃慧萍 攝“灣港通”試點(diǎn)模式打破了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)流程壁壘，破解了內(nèi)河外貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、手續(xù)繁、周期長(zhǎng)的痛點(diǎn)。外貿(mào)企業(yè)僅需通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”提交一份多式聯(lián)運(yùn)申請(qǐng)單，即可實(shí)現(xiàn)貨物從啟運(yùn)地至出境地全流程貫通監(jiān)管，全程免去沿途換裝地重復(fù)辦理轉(zhuǎn)關(guān)、核銷(xiāo)等繁瑣流程，真正做到“一次申報(bào)、一單到底、全程無(wú)憂(yōu)”。
經(jīng)測(cè)算，該模式可直接為每票外貿(mào)貨物節(jié)省約2天通關(guān)時(shí)間，大幅壓縮整體物流周期、降低企業(yè)綜合物流通關(guān)成本，有效打通了沿海港口、邊境口岸與內(nèi)陸腹地的物流通道，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)河+鐵路+海港”深度聯(lián)動(dòng)發(fā)展，切實(shí)為轄區(qū)外貿(mào)企業(yè)減負(fù)松綁、賦能增效，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。
作為“灣港通”啟運(yùn)地的運(yùn)營(yíng)主體，貴港碼頭公司在海關(guān)全程指導(dǎo)下，提前完成系統(tǒng)授權(quán)、數(shù)據(jù)相連互通、傳輸申請(qǐng)核驗(yàn)等全流程籌備工作，充分依托鐵路專(zhuān)用線(xiàn)直通外貿(mào)作業(yè)區(qū)的硬件優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接、一站式高效中轉(zhuǎn)，徹底打通物流中轉(zhuǎn)銜接的“最后一公里”。
貴港港地處西江黃金水道中段，是珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶核心內(nèi)河樞紐港口，更是未來(lái)平陸運(yùn)河貫通后，連接北部灣國(guó)際門(mén)戶(hù)港、銜接西部陸海新通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)港口。
“灣港通”模式的實(shí)施，不僅實(shí)現(xiàn)了貴港口岸與沿海港口通關(guān)流程高效銜接，更通過(guò)監(jiān)管規(guī)則對(duì)接、物流數(shù)據(jù)互通、運(yùn)營(yíng)流程優(yōu)化，為平陸運(yùn)河建成后實(shí)現(xiàn)“江—河—海”一體化高效聯(lián)運(yùn)積累運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，讓西江腹地貨物出海路徑更便捷、物流更高效、成本更可控。(完)