中新社廣州1月29日電 (記者 程景偉)29日閉幕的2026年廣東省兩會披露，2025年廣東無人機產量同比增長39%、占全國九成，起降設施增至3592個，飛行規(guī)模達2061萬架次。
廣東聚集低空經濟相關企業(yè)1.5萬余家。當下，廣東正著力推進低空經濟應用場景創(chuàng)新與規(guī)?；涞?。
深圳一家無人機企業(yè)生產制造現(xiàn)場?！?資料圖) 中新社記者 程景偉 攝2026年廣東省政府工作報告提出，廣東將加快建設與新興產業(yè)、未來產業(yè)發(fā)展相適應的無人駕駛、智慧交通等設施，新建低空起降設施2500個；有序擴大低空文旅、低空物流、航空運動等低空消費供給。
在廣東省十四屆人大五次會議專場記者會上，廣州市市長孫志洋稱，廣州將謀劃建設全空間無人體系綜合性重大場景，推動空中交通、低空物流、文旅體驗、應急救援等應用場景迭代升級、常態(tài)化商業(yè)化運營。該市要建設集合飛行測試、推廣展示、生產制造、檢測認定等功能于一體的世界級低空產業(yè)生態(tài)城。
深圳提出，要打造全球低空經濟第一城。2025年該市已開通物流無人機航線310條，無人機載貨飛行超過100萬次。廣東省人大代表、深圳城市交通規(guī)劃設計研究中心股份有限公司專業(yè)總工程師呂國林認為，深圳可探索與地面交通協(xié)同的物流驛站模式，在粵港澳大灣區(qū)率先打造“城市圈低空快運網絡”，協(xié)同推進跨境物流配送試點，形成可持續(xù)的商業(yè)模式。
呂國林還提出，要開展空域精細化劃設與融合飛行試點，探索建立規(guī)則和標準，完善涵蓋數據安全及反制技術的全鏈條監(jiān)管體系。
廣東省人大代表、廣東海鷗飛行汽車集團董事長顏軍建議，為推動廣東加速布局低空起降網絡，可探討由省級層面引導，聯(lián)合省內實力雄厚的國有企業(yè)、金融機構及其他社會資本，共同研究發(fā)起設立專項用于低空基礎設施投資的引導基金。(完)