中新網(wǎng)福州1月7日電 (鄭江洛)“十四五”期間，福建莆田港口貨物吞吐量接連突破6000萬噸、7000萬噸、8000萬噸大關，年均增速12.3%，居福建省前列，實現(xiàn)“五年翻番”；對臺鐵礦石中轉量連續(xù)六年位居大陸第一，海鐵聯(lián)運、水水中轉量穩(wěn)居福建省首位……一組組數(shù)據(jù)見證莆田港口發(fā)展“加速度”。

　　莆田市委副書記、莆田市政府市長戴龍成7日于福州召開的新聞發(fā)布會上介紹，“十四五”期間，莆臺集裝箱班輪跨境電商出口順利首航，莆田已與20個共建“一帶一路”國家的58個港口實現(xiàn)通航。

　　與此同時，莆田推動集疏運體系全面提標，投用全省首個40萬噸級碼頭，實現(xiàn)世界最大的礦砂船、LNG(液化天然氣)船、煤炭船常態(tài)化靠泊接卸，港口貨物吞吐量較五年前翻番。

　　近年來，莆田市發(fā)揮港口資源優(yōu)勢，培育做大臨港產(chǎn)業(yè)，打造通江達海戰(zhàn)略港城。莆田市發(fā)改委主任程振宇指出，“十四五”期間，莆田建成“四通八達”的集疏運體系。建成千噸級以上泊位20個，以及4個20萬噸級煤炭泊位，實現(xiàn)世界最大礦砂船、LNG船、煤炭船的常態(tài)化靠泊、接卸。

　　開放合作的“朋友圈”持續(xù)擴大是莆田港口發(fā)展的另一亮點。程振宇介紹，航線網(wǎng)絡不斷加密，實現(xiàn)與寧波舟山港合作首航、中轉出口日本和印尼首航，鐵礦石首次保稅轉口東南亞、化肥轉口澳大利亞，開通“加拿大-莆田-印度”國際保稅煤炭轉口航線等。

　　合作層次也不斷提升，羅嶼碼頭已與巴西淡水河谷公司等國際礦業(yè)巨頭長期合作，憑借近30萬平方米保稅堆場和便捷集疏運通道，成為大型礦石船隊進入中國的重要港口，累計接卸40萬噸礦石船54艘次。

　　程振宇指出，展望“十五五”，莆田市將圍繞打造一流“億噸大港”目標，推進港口資源整合，拓展物流、商貿(mào)、金融等多元服務，力爭建成覆蓋閩浙贛湘、投射中國臺灣地區(qū)、輻射東南亞的東南沿海大宗散貨保稅與分撥樞紐港。(完)