從今年1月1日起到2027年12月31日，我國消費(fèi)者在購買新能源汽車時享受到的購置稅減免優(yōu)惠，從“免征”調(diào)整為“減半征收”。記者在多地走訪中發(fā)現(xiàn)新能源汽車購置稅調(diào)整后，消費(fèi)者依舊能通過新一輪消費(fèi)品以舊換新的國家補(bǔ)貼和車企推出的優(yōu)惠活動享受購車減免。

　　在新能源汽車購置稅調(diào)整的同時，日前，商務(wù)部等多部門也明確了2026年汽車以舊換新補(bǔ)貼的實施細(xì)則，進(jìn)一步擴(kuò)大支持范圍。根據(jù)報廢或換購情況不同，補(bǔ)貼金額最高可達(dá)2萬元或1.5萬元。對于消費(fèi)者而言，這在一定程度上也對沖了當(dāng)前購置稅調(diào)整帶來的購車成本增加。

　　消費(fèi)者介紹，油車以舊換新，其實還是能再減15000元，所以就相當(dāng)于可以把購置稅的成本抵消掉。

　　在以舊換新等補(bǔ)貼政策明確的同時，記者注意到，近期許多車企也推出不同類型的最新購車優(yōu)惠，來提振開年市場表現(xiàn)。

　　除了在銷售端推出各類優(yōu)惠，在生產(chǎn)供應(yīng)端等環(huán)節(jié)，近年來國內(nèi)車企也在持續(xù)降本增效，整體新能源汽車市場價格相比之前已有明顯降低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次購置稅的調(diào)整，也對車企的成本控制提出了更高要求。