新疆是“一帶一路”核心區(qū)，2025年，新疆鐵路部門挖潛提效，持續(xù)提升中歐班列西通道能力。前11月，阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸過貨量2931.1萬噸、同比增長11.9%；通行中歐班列1.6萬列、同比增長7.6%，經行新疆的中歐班列占全國五成以上。
運輸組織順
2025年12月28日，一列滿載電器設備、家用百貨的班列從阿拉山口站開出駛向歐洲。如今，阿拉山口鐵路口岸日均通行班列保持在21列以上，高峰時可達30列。
進出班列增多，背后重要的邏輯是口岸運輸組織暢通有序。
新疆鐵路部門實施精準調度指揮，統(tǒng)籌運用行車、貨運、裝卸等資源，合理鋪畫調整蘭新、精霍線及中哈間列車運行圖，優(yōu)化到發(fā)線運用，合理預排調車機作業(yè)、列車解編、車輛取送對位，加快車輛周轉和配空車使用，提高口岸交接車計劃編制質量和兌現率，確?！皟?yōu)先換裝、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運”措施落實。同時加強中哈鐵路部門溝通協(xié)作，及時協(xié)商解決口岸運輸制約問題，暢通口岸運輸組織。
2025年7月20日、23日，阿拉山口站寬軌、準軌單日接發(fā)列車分別突破24對；7月16日，霍爾果斯站準軌交接列車22對，創(chuàng)歷史新高。
“我們緊盯運輸生產關鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)化生產組織流程，精準卡控各環(huán)節(jié)作業(yè)時間，加速中哈雙方機車周轉，不斷提高雙方口岸接卸能力。2025年車站月度通行班列數量始終保持在800列以上?！被魻柟拐景踩a指揮中心生產調度員蘇波說。
科技賦能，也讓運輸組織更“絲滑”。
霍爾果斯站集裝箱換裝場內，橘黃色門吊平穩(wěn)移動，工程師們專注收集作業(yè)參數。該站技術負責人蔣鵬飛介紹，智慧門吊系統(tǒng)集成自動化作業(yè)管理、調度等子系統(tǒng)，未來將助力集裝箱堆場自動化作業(yè)。
通關效率高
在霍爾果斯鐵路口岸站的聯運大廳，霍爾果斯遠游國際貨運代理有限公司業(yè)務經理索勇鑫忙著辦理國際聯運出口運單業(yè)務，“以前班列抵港至少需要7個步驟才能放行，智慧鐵路口岸模式實施后，班列到達當天即可放關，最長不超過24小時?！?/p>
2025年，全國首創(chuàng)“智慧鐵路口岸+屬地快速通關”模式落地霍爾果斯鐵路口岸，大幅壓縮貨物通關時間。新模式下，進口貨物通行時間從2—3天壓縮至16小時內，屬地出口貨物通行時間從6小時壓縮至1小時。
霍爾果斯鐵路口岸站加強與海關協(xié)同，依托數字口岸系統(tǒng)建設，實現鐵路與海關數據實時互通，動態(tài)掌握列車及貨物放關信息，車輛周轉效率提升20%以上。
在霍爾果斯鐵路口岸站生產調度指揮中心的電子大屏上，列車運行線路圖實時跳動?！傲熊囋谡具\行狀態(tài)檢測識別系統(tǒng)”自2025年7月1日試運行以來，檢測識別率達99.9%，減少日班現場作業(yè)量20%。
阿拉山口海關也積極推廣“智慧鐵路口岸+屬地快速通關”模式，有效提高境內段鐵路運輸出口貨物通行效率和便利化水平，實現進口班列海關“秒放”，出口班列最快20分鐘內辦結手續(xù)。
“我們設立了中歐班列專辦窗口，提供多項便利化通關措施，縮短班列在口岸停留時間，降低企業(yè)申報成本，加強關鐵企三方協(xié)調聯動，助力班列在口岸通關高效順暢?！卑⒗娇诤ｊP綜合業(yè)務一科副科長王敏說。
服務品質優(yōu)
2025年，經新疆進出的全程時刻表中歐班列已超過1000列，為保障國際供應鏈安全、促進亞歐經貿往來、服務高水平對外開放提供了有力運輸支撐。
全程時刻表中歐班列是指按照沿線各國鐵路商定的車次、線路、班期，以及固定的境內外始發(fā)站、口岸、終到時間開行的中歐班列，實現了中國段、寬軌段、歐洲段中歐班列運行時刻表貫通。
目前，經由阿拉山口鐵路口岸出入境的全程時刻表中歐班列線路增至4條，每周出入境全程時刻表中歐班列達18列；經由霍爾果斯鐵路口岸出入境的全程時刻表中歐班列線路1條，每周出入境全程時刻表中歐班列2列，全程運行時間較普通班列壓縮30%以上。
阿拉山口站安全生產指揮中心主任調度員馬寧介紹，為保障全程時刻表中歐班列準時開行，該站將班列作業(yè)納入車站日班計劃重點，提高編組計劃質量，加強與哈方鐵路部門的會晤機制，及時互通雙方站場、貨物、機車情況，提前預留接發(fā)車線路，優(yōu)先辦理全程時刻表中歐班列的票據審核、貨物換裝作業(yè)，嚴格做好各作業(yè)環(huán)節(jié)的時間卡控，確保全程時刻表中歐班列按交接日期、時刻和規(guī)定車次出入境。
阿拉山口海關還提前與鐵路部門、代理企業(yè)溝通聯系，保障各作業(yè)環(huán)節(jié)有序銜接，全程時刻表中歐班列到達口岸后第一時間辦理放行手續(xù)。
目前，經阿拉山口鐵路口岸通行的班列線路達128條，覆蓋德國、波蘭等21個國家；經霍爾果斯鐵路口岸通行的班列線路達90條，輻射18個國家、46個城市和地區(qū)，搭載的貨物品類從最初的打印機、筆記本電腦等，擴展到如今的汽車及配件、機械設備、日用百貨、木材等200余種。
石榴云/新疆日報記者 逯風暴