中新網(wǎng)重慶1月4日電 (張旭)記者4日從重慶市人民政府口岸和物流辦公室獲悉，重慶中歐班列、西部陸海新通道均已于1月1日發(fā)出“新年首班”列車，在2026年迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。
圖為工作人員正在逐一核對(duì)集裝箱貨物。渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司供圖重慶是中歐班列始發(fā)地，亦是西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心。上述兩條國(guó)際物流大通道，助力重慶從內(nèi)陸腹地走向開(kāi)放前沿。
1月1日，重慶團(tuán)結(jié)村中心站汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿載“重慶造”電子產(chǎn)品、智能裝備及汽摩零部件的集裝箱班列駛出站臺(tái)，一路向西奔赴歐洲。這是2026年重慶中歐班列發(fā)出的首趟列車。
同日，西部陸海新通道新年首發(fā)班列從重慶團(tuán)結(jié)村、魚(yú)嘴、小南埡等多個(gè)鐵路站點(diǎn)同時(shí)駛出。這批貨物共計(jì)350個(gè)標(biāo)箱，滿載筆記本電腦、化工原料、機(jī)電設(shè)備、日用消費(fèi)品、農(nóng)產(chǎn)品加工品等貨物，通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)、跨境班列，駛向越南、泰國(guó)、菲律賓、阿聯(lián)酋、法國(guó)等地。
渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，自2011年首發(fā)以來(lái)，重慶中歐班列實(shí)現(xiàn)了從“零”到“樞紐”的跨越，“重慶造”通達(dá)歐洲的時(shí)間比海運(yùn)縮短近一個(gè)月，助力“走出去”的企業(yè)增強(qiáng)產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，“十五五”時(shí)期，重慶中歐班列不僅要保持通道暢通，更要成為帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、促進(jìn)貿(mào)易轉(zhuǎn)型、服務(wù)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略引擎。
圖為重慶中歐班列“新年首班”從重慶團(tuán)結(jié)村中心站始發(fā)。渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司供圖陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將依托良好開(kāi)局，持續(xù)拓展通道輻射網(wǎng)絡(luò)，積極推動(dòng)湛江鐵海聯(lián)運(yùn)班列、貴州黔粵班列、甘肅中吉烏—阿班列、西藏南亞班列等區(qū)域特色班列常態(tài)化開(kāi)行，并深度整合沿線省(區(qū)、市)資源與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)構(gòu)建高效聯(lián)動(dòng)的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)通道整體業(yè)務(wù)發(fā)展，進(jìn)一步提升通道整體效能與綜合競(jìng)爭(zhēng)力。(完)