中新網(wǎng)欽州1月4日電(翟李強 梁生 劉強)1月4日，平陸運河欽北線鐵路橋改建工程項目的控制性工程——跨平陸運河185米剛構連續(xù)梁拱橋主跨完成最后一方混凝土澆筑，標志著欽北線鐵路橋主橋順利完成合龍。
圖為欽北線鐵路橋主橋施工現(xiàn)場。梁生 攝據(jù)了解，該項目是西部陸海新通道(平陸)運河沿線跨河設施改造工程的重要組成部分。由于既有欽北線欽江橋的通航凈寬與凈空無法滿足運河提級改造后的要求，因此實施既有線改建。工程全線長度4.138公里，包括一座特大橋，橋長3.293公里。
在國鐵南寧局沿海鐵路工程建設指揮部與廣西沿海鐵路公司的統(tǒng)籌組織下，項目部落實了多項精準防護措施：安排“四員一長”駐點防護、列車通過期間暫停所有大型機械作業(yè)、設置大型機械防傾覆裝置，并嚴格執(zhí)行“一墩、一機、一案、一人、一落實”的精細化管理模式，全力保障鐵路運營絕對安全。
此外，面對技術質(zhì)量要求極高的185米剛構連續(xù)梁拱橋，項目從0#塊開始至合龍，對現(xiàn)場標高、軸線偏位嚴格管控，最終合龍前的測量差值控制在8毫米內(nèi)。
作為平陸運河這一“世紀工程”的重要配套項目，欽北線鐵路橋項目全線建成通車后，將有效提升欽州鐵路樞紐的貨物疏解能力與運輸效率，優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)絡布局，顯著改善平陸運河的通航條件與運輸效能。(完)