中新網(wǎng)廣州12月25日電 (張璐 董劍鋒)據(jù)中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司25日消息，自今年11月廣深鐵路提質(zhì)工程全面完成并實(shí)施新運(yùn)行圖以來，累計(jì)助力穗莞深旅客往來達(dá)326萬人次。

　　據(jù)悉，此次提質(zhì)后，廣深鐵路動(dòng)車組最高運(yùn)行時(shí)速從160公里提升至200公里，深圳往返廣州東間最快旅行時(shí)間壓縮至56分鐘，較此前提升6.7%，廣州天河CBD與深圳福田CBD、羅湖區(qū)實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)通勤圈”精準(zhǔn)覆蓋。車次密度同步加密，日均開行動(dòng)車組列車較提質(zhì)前增加27列，平均每13分鐘就有一列發(fā)出，高峰時(shí)段最短間隔僅5分鐘，廣州北、廣州新塘等站點(diǎn)車次進(jìn)一步加密。

　　據(jù)介紹，針對高頻通勤群體，廣深鐵路推出30日/60次定期票產(chǎn)品，最高優(yōu)惠幅度達(dá)38%。廣深鐵路提質(zhì)以來累計(jì)售出定期票產(chǎn)品近1500份，其中以30天10次最受歡迎。單次票延續(xù)“全天有效”彈性政策，旅客持票可在深圳站、東莞站、廣州東站等9個(gè)站點(diǎn)乘坐當(dāng)日任意列車。

　　提質(zhì)后，廣深鐵路線上每日開行46趟廣州東至福田站動(dòng)車組列車，實(shí)現(xiàn)兩地CBD“點(diǎn)對點(diǎn)”直達(dá)，避免了市區(qū)與郊區(qū)間的二次接駁，較以往節(jié)省換乘時(shí)間至少30分鐘。

　　數(shù)據(jù)顯示，廣深鐵路覆蓋廣州、東莞、深圳14個(gè)站點(diǎn)，36.8%的區(qū)(鎮(zhèn))實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)覆蓋，廣州東站日均停靠達(dá)131列，保障廣州中心城區(qū)出行便利；廣州新塘站日均停靠達(dá)97列，進(jìn)一步集聚珠三角城際換乘客流，深圳、福田日均各停靠達(dá)70列、18列，連通深圳中心城區(qū)和香港客流。(完)