大眾汽車組建了一個(gè)新的管理委員會(huì)，將負(fù)責(zé)監(jiān)管該集團(tuán)核心品牌的決策，僅在生產(chǎn)方面就能節(jié)省約12億美元。

　　該公司周三表示，新的跨品牌指導(dǎo)模式將負(fù)責(zé)監(jiān)管大眾、斯柯達(dá)、Seat/Cupra和大眾商用車品牌，通過(guò)精簡(jiǎn)流程和結(jié)構(gòu)來(lái)提高效率，從而打造一個(gè)更具競(jìng)爭(zhēng)力的組織。

　　大眾乘用車品牌首席執(zhí)行官兼核心品牌集團(tuán)負(fù)責(zé)人托馬斯·舍費(fèi)爾表示：“重點(diǎn)是管理效率——以及加快流程速度，以打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品?！?/p>

　　他表示：“新的治理模式降低了成本、精簡(jiǎn)了結(jié)構(gòu)，同時(shí)提高了我們的效率水平?！?/p>

　　由于這一變化，到今年夏天重組完全實(shí)施時(shí)，這四個(gè)品牌的管理委員會(huì)成員數(shù)量將削減三分之一，預(yù)計(jì)中期內(nèi)將進(jìn)一步精簡(jiǎn)管理層。

　　該公司表示，生產(chǎn)、技術(shù)開(kāi)發(fā)和采購(gòu)職能現(xiàn)在將由負(fù)責(zé)監(jiān)管這些品牌的管理委員會(huì)在跨品牌層面進(jìn)行管理。

　　該公司補(bǔ)充稱，僅在生產(chǎn)方面，指導(dǎo)模式的重組到2030年底料將釋放10億歐元（合11.7億美元）的累計(jì)節(jié)省潛力。

　　該公司表示：“核心品牌集團(tuán)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的實(shí)施將會(huì)更快，而集團(tuán)層面的重點(diǎn)將集中在軟件和電池等戰(zhàn)略協(xié)同領(lǐng)域。”

　　與此同時(shí)，大眾汽車公布其汽車部門去年的凈現(xiàn)金流和凈流動(dòng)性好于預(yù)期，理由是營(yíng)運(yùn)資本減少，以及資本支出和研發(fā)投資低于預(yù)期。

　　這家德國(guó)汽車制造商表示，根據(jù)初步數(shù)據(jù)，其汽車業(yè)務(wù)2025年產(chǎn)生了約60億歐元（合70.4億美元）的凈現(xiàn)金流，上年同期為50億歐元。該指標(biāo)高于該公司凈現(xiàn)金流約為零的預(yù)期。

　　該公司還表示，汽車部門的凈流動(dòng)性從9月底的310億歐元增至年底的逾340億歐元，高于該公司約300億歐元的預(yù)期。

　　大眾汽車表示，其今年的投資率約為汽車部門銷售額的12%。該公司定于3月10日公布2025年全年業(yè)績(jī)。