近期，伴隨著首塊L3級自動駕駛專用正式號牌在重慶的誕生，智能駕駛領(lǐng)域的關(guān)注度明顯升溫。該牌照的落定或推動著我國自動駕駛汽車從研發(fā)測試階段向“合規(guī)商用”新階段邁進(jìn)，是智能駕駛發(fā)展進(jìn)程中的重要一步，或為整個汽車產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型按下了加速鍵。（資料來源：《XX汽車獲得首塊L3級自動駕駛專用正式號牌》-人民網(wǎng)-2025/12/21）

　　在此利好消息下，部分資金紛紛借道ETF布局智能汽車賽道，其中智能駕駛ETF（516520）自2025年12月以來已累計獲超4.55億元資金加倉，大幅超越其2025年前11個月的凈流入總額（1.01億元）。行情的火熱和資金的持續(xù)加碼助推智能駕駛ETF（516520）規(guī)模從2025年12月初的3.90億元攀升至9.03億元，增幅超130%。（凈流入數(shù)據(jù)來源：Wind，2025/12/1-2026/1/7；規(guī)模數(shù)據(jù)來源：交易所，截至2025/1/7）

　　行業(yè)動態(tài)方面，2026年國際消費電子展（CES 2026）于當(dāng)?shù)貢r間1月6日開幕，多家車企在會上集中展示了自動駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。從展會情況看，智能座艙、操作系統(tǒng)、智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域正加速迭代；人工智能技術(shù)在智駕輔助系統(tǒng)升級、車載交互及智能制造等環(huán)節(jié)持續(xù)滲透，有望推動智能駕駛系統(tǒng)由單一功能向跨域融合演進(jìn)。

　　據(jù)悉，智能駕駛ETF（516520）緊密跟蹤的中證智能汽車主題指數(shù)以智能汽車提供終端感知、平臺應(yīng)用的公司，以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本，以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)，前五大申萬一級行業(yè)為汽車零部件（24%）、半導(dǎo)體（19.6%）、乘用車（14.4%）、軟件開發(fā)（11.3%）、通信設(shè)備（7.1%），涵蓋智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的多個環(huán)節(jié)，或是助力投資者布局智能汽車發(fā)展新浪潮的重要工具。（數(shù)據(jù)來源：Wind、中證指數(shù)公司，截至2026/1/7，細(xì)分行業(yè)占比會隨著指數(shù)成份股調(diào)整和成份股漲跌發(fā)生變化）

　　備注：投資者在申購或贖回基金份額時，申購贖回代理券商可按照不超過 0.5%的標(biāo)準(zhǔn)收取傭金，其中包含證券交易所、登記機構(gòu)等收取的相關(guān)費用。以上摘自產(chǎn)品法律文件，截至26/1/7。二級市場買賣傭金由所在券商收取標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，免收印花稅。

　　風(fēng)險提示：基金有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請您關(guān)注投資者適當(dāng)性管理相關(guān)規(guī)定，提前做好風(fēng)險測評，并根據(jù)您自身的風(fēng)險承受能力購買與之相匹配的風(fēng)險等級的基金產(chǎn)品。基金的過往業(yè)績并不預(yù)示其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。基金投資需注意投資風(fēng)險，請仔細(xì)閱讀基金合同、基金招募說明書和產(chǎn)品資料概要等法律文件，了解基金的具體情況。指數(shù)由中證指數(shù)公司編制并發(fā)布，其所有權(quán)歸屬中證指數(shù)公司。中證指數(shù)公司將采取一切必要措施以確保指數(shù)的準(zhǔn)確性，但不對此作任何保證，亦不因指數(shù)的任何錯誤對任何人負(fù)責(zé)