中新網(wǎng)鄭州9月22日電 題：從裝配工到行業(yè)領(lǐng)軍者：新生代企業(yè)家韓紅安的“中國(guó)智造”答卷

　　作者 闞力 張楠

　　“父輩‘讓中國(guó)制造被全球客商尊重’的夢(mèng)想，正在成為新時(shí)代的現(xiàn)實(shí)?！?9歲從裝配工做起，如今身為衛(wèi)華集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱衛(wèi)華)董事長(zhǎng)的韓紅安，用20多年時(shí)間親歷并參與推動(dòng)了起重機(jī)行業(yè)的國(guó)際化、智能化轉(zhuǎn)變。

　　今年7月底，韓紅安榮獲“第六屆全國(guó)非公有制經(jīng)濟(jì)人士?jī)?yōu)秀中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者”稱號(hào)，他的成長(zhǎng)與中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)同步前行。近日，衛(wèi)華上榜“2025中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)”，韓紅安接受專訪講述了企業(yè)發(fā)展和其成長(zhǎng)歷程。

　　提及中國(guó)起重產(chǎn)業(yè)，不得不提衛(wèi)華所在地河南長(zhǎng)垣。作為“起重機(jī)械之都”，長(zhǎng)垣起重產(chǎn)業(yè)起步于20世紀(jì)七八十年代。彼時(shí)，韓紅安的父輩韓憲保等一批長(zhǎng)垣人，洞悉到起重機(jī)械的市場(chǎng)前景，紛紛投入起重機(jī)械維修和門市銷售，創(chuàng)立了衛(wèi)華等起重機(jī)制造領(lǐng)域的企業(yè)。

　　韓紅安從小在工廠環(huán)境中長(zhǎng)大，起重機(jī)是他再熟悉不過(guò)的“大玩具”。19歲進(jìn)入工廠，他堅(jiān)持選擇從最苦最累的裝配工干起，車間里電動(dòng)葫蘆的油污沾滿工裝，鋒利的金屬毛刺在手上留下120余道劃痕，讓他早早理解了父輩創(chuàng)業(yè)的艱辛。

　　在中國(guó)制造業(yè)由量轉(zhuǎn)質(zhì)、由本土走向全球的進(jìn)程中，一大批傳統(tǒng)制造企業(yè)依托持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與政策支持，逐步邁向產(chǎn)業(yè)鏈高端。衛(wèi)華的發(fā)展正是這一轉(zhuǎn)型的縮影，從一家普通工廠成長(zhǎng)為產(chǎn)品出口170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際化企業(yè)。

　　2012年，衛(wèi)華的指揮棒由創(chuàng)始人韓憲保交到了傳承人韓紅安手中，作為新生代企業(yè)家，韓紅安坦言當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備并不充分：“老員工、高管層都在看著，唯有以成果證明自己?！?/p>

　　彼時(shí)，伴隨國(guó)家推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，韓紅安決定推動(dòng)衛(wèi)華開啟“二次創(chuàng)業(yè)”，圍繞國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，加大在綠色化和智能化領(lǐng)域的投入，順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　走進(jìn)如今的衛(wèi)華，工廠屋頂鋪滿太陽(yáng)能板，年均電費(fèi)從1000萬(wàn)元降至400余萬(wàn)元，技術(shù)革新后的起重器械產(chǎn)品自重和能耗均下降25%，實(shí)現(xiàn)了“綠色工廠生產(chǎn)綠色產(chǎn)品”。在智能化領(lǐng)域，衛(wèi)華率先推出世界首創(chuàng)“電氣防搖擺自動(dòng)定位控制技術(shù)”，定位精度小于2毫米，已廣泛應(yīng)用于國(guó)家重大工程。

　　“智能化不是可選項(xiàng)，而是事關(guān)生存的必答題。”韓紅安受訪時(shí)介紹，近年來(lái)企業(yè)先后實(shí)現(xiàn)三次關(guān)鍵躍升：2019年全球首家將5G技術(shù)植入起重機(jī)控制系統(tǒng)；2020年創(chuàng)建“長(zhǎng)垣起重機(jī)指數(shù)”成為制造業(yè)晴雨表；近年來(lái)全線接入AI大模型，率先在起重行業(yè)布局工業(yè)人工智能。

　　正如韓紅安所言，在制造向智造的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，衛(wèi)華等長(zhǎng)垣起重產(chǎn)業(yè)緊跟時(shí)代步伐。在國(guó)家首次提出“一帶一路”倡議時(shí)，衛(wèi)華便搭上國(guó)際化快車，產(chǎn)品廣泛出口至東南亞、中東、歐洲等地區(qū)。經(jīng)過(guò)不懈努力，目前，衛(wèi)華在全球設(shè)立6大區(qū)域服務(wù)中心，參與多項(xiàng)國(guó)際重大工程。

　　譬如，在馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目中，當(dāng)?shù)毓と朔Q贊產(chǎn)自衛(wèi)華的中國(guó)起重機(jī)“像拼樂高一樣有趣高效”；在沙特，企業(yè)成功拿下了阿美石油公司億元訂單；去年5月西班牙的一場(chǎng)國(guó)際合作論壇上，韓紅安與歐洲裝備制造企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

　　“這是我們走出去的第14個(gè)年頭，”他指著現(xiàn)場(chǎng)照片介紹，“從行業(yè)角度來(lái)講，歐洲客戶是最苛刻的，標(biāo)準(zhǔn)化要求是最高的。我們進(jìn)行了這樣深度的交流之后，市場(chǎng)更容易打開了?！?/p>

　　“時(shí)時(shí)新、日日新、月月新，創(chuàng)新要融入骨子里?！表n紅安表示，面對(duì)新質(zhì)生產(chǎn)力浪潮，衛(wèi)華已將人工智能、工業(yè)機(jī)器人作為未來(lái)十年的發(fā)展重點(diǎn)，計(jì)劃擴(kuò)大國(guó)際服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋至70多個(gè)國(guó)家，持續(xù)提升中國(guó)高端裝備的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，“中國(guó)制造不再靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，要用技術(shù)和服務(wù)贏得信任。在AI和機(jī)器人的風(fēng)口下，我們要讓智能搬運(yùn)機(jī)器人成為中國(guó)制造新名片”。(完)