新華社北京4月25日電　原計(jì)劃由法國、德國和西班牙三國聯(lián)合開發(fā)歐洲新一代戰(zhàn)機(jī)的項(xiàng)目陷入停滯，一度出現(xiàn)法德爭奪主導(dǎo)權(quán)恐致項(xiàng)目夭折的傳言。法國總統(tǒng)馬克龍24日否認(rèn)“項(xiàng)目已失敗”，表示法德雙方將繼續(xù)推進(jìn)合作。

  歐盟成員國領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)天在塞浦路斯參加一場非正式峰會(huì)。有媒體記者問馬克龍：“‘未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)’項(xiàng)目是否已失??？”他回答：“不，完全沒有。”他接著說，他已在峰會(huì)間歇與德國總理默茨就此話題進(jìn)行了建設(shè)性討論，雙方已分別指示本國國防部長就“幾個(gè)領(lǐng)域的一系列不同議題”展開合作，“不僅僅涉及未來戰(zhàn)斗機(jī)，還關(guān)乎我們兩國在多個(gè)層面的合作”。

  2019年6月20日，在法國巴黎航展，人們參觀法國達(dá)索飛機(jī)制造公司和歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司聯(lián)合研制的第六代戰(zhàn)斗機(jī)全尺寸模型。新華社記者高靜攝

  “歐洲從未像現(xiàn)在這樣亟需團(tuán)結(jié)并加強(qiáng)獨(dú)立自主?！瘪R克龍說。

  德國政府一名發(fā)言人也證實(shí)兩國領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行了上述討論，并稱兩國國防部的相關(guān)工作“將在未來幾周內(nèi)完成”。

  法德兩國于2017年共同啟動(dòng)“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”，作為防務(wù)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，后吸納西班牙加入。該項(xiàng)目旨在2040年前開發(fā)出歐洲第六代戰(zhàn)斗機(jī)并投入使用，以逐步替代法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)及德、西等國的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，并打造一個(gè)將載人戰(zhàn)斗機(jī)與武裝無人機(jī)以及地面雷達(dá)等感應(yīng)器連通起來的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。該項(xiàng)目總預(yù)算高達(dá)1000億歐元，若得以實(shí)現(xiàn)，將成為歐洲最大型、最昂貴的武器項(xiàng)目。

  該項(xiàng)目參與方包括代表法國的達(dá)索航空公司、代表德國的空中客車公司和西班牙的英德拉系統(tǒng)公司。然而，達(dá)索與空客陷入項(xiàng)目主導(dǎo)權(quán)之爭，迄今未能就新戰(zhàn)機(jī)構(gòu)造方案達(dá)成一致。雙方近期開展有兩名調(diào)解人參與的談判，也未取得突破。外界擔(dān)心一旦該項(xiàng)目失敗，歐洲防務(wù)一體化進(jìn)程與法德關(guān)系將受到嚴(yán)重打擊。（沈敏）