中新社唐山5月17日電 (王夏菲)滿載約40萬噸巴西鐵礦石的“遠(yuǎn)見?！陛?，17日安全通過老鐵山水道—唐山港曹妃甸港區(qū)深水航路(南線)，靠泊河北港口集團(tuán)唐山港曹妃甸港區(qū)礦石碼頭三期工程5號泊位。
據(jù)介紹，這是該深水航路自今年1月份獲中國海事局正式認(rèn)定、納入國家沿海公共航路體系后，曹妃甸港區(qū)首次實現(xiàn)40萬噸船舶滿載靠泊，標(biāo)志著曹妃甸港區(qū)40萬噸超大型礦石船舶開啟常態(tài)化滿載靠泊新篇章。
5月17日，滿載約40萬噸巴西鐵礦石的“遠(yuǎn)見?！陛嗧樌坎春颖备劭诩瘓F(tuán)唐山港曹妃甸港區(qū)礦石碼頭三期5號泊位。 張會杰 攝曹妃甸港是河北省乃至渤海灣唯一具備接卸40萬噸船舶能力的世界級深水港，曹妃甸港區(qū)以13149t/h的卸船速率保持世界第一。今年1月25日，中國海事局發(fā)布《沿海公共航路指南》，將“老鐵山水道—唐山港曹妃甸港區(qū)深水航路(南線)”正式納入國家沿海公共航路體系。
作為京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈重要原料保障港，曹妃甸港區(qū)實現(xiàn)40萬噸船舶常態(tài)化滿載靠泊，將大幅降低區(qū)域物流成本，筑牢京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全屏障。該港區(qū)礦石碼頭三期擴建工程完工后，將實現(xiàn)40萬噸船舶雙輪同靠。(完)