4月24日，第十九屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式啟幕。作為華為乾崑與廣汽聯(lián)合打造的高端智能新能源品牌，啟境汽車(chē)以“AI啟新境，自在有乾崑”為主題登場(chǎng)，首款車(chē)型“新一代智能獵裝”啟境GT7正式亮相。當(dāng)日，啟境GT7技術(shù)發(fā)布會(huì)同步舉辦，宣布該車(chē)將首批搭載華為乾崑新一代智能技術(shù)，提升產(chǎn)品智能化水平。以全維安全為基石、以“可進(jìn)化能力”為核心，啟境GT7搭載華為乾崑智駕ADS5、鴻蒙座艙小藝智能體、華為乾崑赤兔平臺(tái)等全新技術(shù)，展現(xiàn)了“一車(chē)即乾崑”的技術(shù)實(shí)力。
啟境GT7從立項(xiàng)之初，便承載著面向未來(lái)自動(dòng)駕駛與智能出行生態(tài)的戰(zhàn)略愿景。華為乾崑與廣汽雙大廠跨界深度融合，雙方團(tuán)隊(duì)從底層架構(gòu)開(kāi)展戰(zhàn)略預(yù)研，華為乾崑將智能化技術(shù)創(chuàng)新成果全面注入，使啟境GT7成為其全新一代智能技術(shù)落地的標(biāo)桿之作。
首搭全新一代華為乾崑智駕ADS5，構(gòu)建全鏈路冗余的可持續(xù)進(jìn)化能力。發(fā)布會(huì)上，華為靳玉志表示，啟境GT7首批搭載的全新一代華為乾崑智駕ADS5，硬件采用全鏈路冗余架構(gòu)，憑借較強(qiáng)的融合感知與高效決策模型，提升輔助駕駛的流暢度與可靠性，同時(shí)為未來(lái)更高階自動(dòng)駕駛做好技術(shù)儲(chǔ)備，目前該車(chē)已獲廣州市L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試許可。
感知硬件方面，啟境GT7配備全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，模組厚度縮減40%、分辨率提升400%，首創(chuàng)雙光路架構(gòu)實(shí)現(xiàn)廣角縱覽與長(zhǎng)焦細(xì)節(jié)成像，顯著增強(qiáng)夜間對(duì)各類障礙物的識(shí)別能力，可穩(wěn)定探測(cè)120米外一罐可樂(lè)大小的障礙物。該智駕系統(tǒng)基于WEWA2.0架構(gòu)打造，結(jié)合云端仿真與車(chē)端安全風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)，將事故風(fēng)險(xiǎn)再降低50%。
安全層面，全維防碰撞系統(tǒng)CAS5.0首創(chuàng)“六維”防護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)全時(shí)域、全時(shí)速等全場(chǎng)景防護(hù)，可急彎提前降速、駕駛員失能自主靠邊停車(chē)；體驗(yàn)上，車(chē)位到車(chē)位3.0功能可隨時(shí)隨地激活，能夠應(yīng)對(duì)鄉(xiāng)道、極窄小路會(huì)車(chē)等復(fù)雜場(chǎng)景。此外，該車(chē)擁有同級(jí)少見(jiàn)的面向自動(dòng)駕駛的全鏈路冗余架構(gòu)，涵蓋八大核心系統(tǒng)雙重冗余，極端情況下仍能自動(dòng)靠邊停車(chē)，且可通過(guò)OTA升級(jí)解鎖更高階智駕體驗(yàn)。
首發(fā)全新一代鴻蒙座艙，小藝智能體打造便捷AI交互體驗(yàn)。啟境GT7搭載的全新一代鴻蒙座艙Harmony Space，以AI優(yōu)化交互模式。全新小藝智能體實(shí)現(xiàn)“能答、能懂、能做”的類人化交互，語(yǔ)音指令可完成百科查詢、控車(chē)操作、模糊地點(diǎn)搜索等各類需求，為用戶提供便捷的出行體驗(yàn)。
該車(chē)首創(chuàng)HUAWEI SOUND AI交互式星環(huán)散射體，接到指令可主動(dòng)轉(zhuǎn)向、點(diǎn)頭搖頭，跑山、智駕等模式還有專屬聲光聯(lián)動(dòng)，提升人車(chē)交互的溫度與儀式感。同時(shí)，同級(jí)首發(fā)的HUAWEI XPIXEL雙百萬(wàn)像素彩色智慧投影大燈，支持互動(dòng)迎賓、巨幕觀影等場(chǎng)景，配合星閃技術(shù)與ADS架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景燈光交互。
首發(fā)全新一代華為乾崑赤兔平臺(tái)，融合智慧、調(diào)校與硬件優(yōu)勢(shì)。啟境GT7將該平臺(tái)與優(yōu)質(zhì)硬件、國(guó)際大師調(diào)校相結(jié)合，提升駕控體驗(yàn)。硬件上，搭載前雙叉臂+后H臂多連桿懸架，鋁合金材質(zhì)使簧下質(zhì)量減輕20%，全系標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架與連續(xù)阻尼可調(diào)減震器，搭配德國(guó)大陸卡鉗與倍耐力輪胎，百公里制動(dòng)距離控制在33米以內(nèi)，保障行車(chē)安全與穩(wěn)定性。
軟件層面，HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤(pán)引擎實(shí)現(xiàn)六域融合，毫秒級(jí)協(xié)同響應(yīng)，配合超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，零百加速僅2.98秒，動(dòng)力表現(xiàn)出色。調(diào)校由曾參與邁凱倫、阿斯頓·馬丁超跑調(diào)校的國(guó)際團(tuán)隊(duì)操刀，針對(duì)1100多項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)定，彎道性能達(dá)到同級(jí)別較高水平。啟境全球品牌代言人黃景瑜表示，好車(chē)應(yīng)讓人敢踩油門(mén)、入彎精準(zhǔn)，這正是啟境GT7的核心駕趣。此外，該車(chē)具備全場(chǎng)景爆胎穩(wěn)定控制，智駕高速遇突發(fā)障礙可平穩(wěn)避讓，同時(shí)提供跑山、漂移、舒適等多種駕趣模式，滿足不同用戶需求。
全維安全加持，時(shí)尚外觀與貼心設(shè)計(jì)彰顯產(chǎn)品價(jià)值。啟境GT7采用“優(yōu)雅張力美學(xué)”，側(cè)面張力曲線勾勒出靈動(dòng)的車(chē)身姿態(tài)，1975mm蚌式鋁機(jī)蓋搭配低趴造型，兼具優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)感。該車(chē)軸距達(dá)3000mm，軸長(zhǎng)比59.4%，后輪275mm寬胎增強(qiáng)車(chē)身力量感，21.5度獵裝角兼顧美感與實(shí)用性。獨(dú)創(chuàng)“啟境之翼”尾燈，搭配華為乾崑智駕ADS瀑布式藍(lán)燈，形成獨(dú)特的視覺(jué)標(biāo)識(shí)。
安全方面，該車(chē)搭載寧德時(shí)代、華為乾崑、啟境三方聯(lián)合定制的新一代麒麟電池，支持800V高壓平臺(tái)與6C超充，緩解用戶續(xù)航與充電焦慮；構(gòu)建“四大安全”體系，主動(dòng)安全依托智駕系統(tǒng)與CAS5.0，被動(dòng)安全配備8安全氣囊與高強(qiáng)度車(chē)身，隱私與健康安全也得到全面保障。貼心配置上，2.2㎡全景天幕采用三層納米鍍銀玻璃，可有效降低車(chē)內(nèi)溫度，PDLC分區(qū)調(diào)光可隨心切換明暗，零重力女王座椅、超大儲(chǔ)物空間及靈巧駕控，兼顧舒適與實(shí)用。
啟境展臺(tái)以“科技流線”為核心，位于順義館W3號(hào)館W304展位，LED藝術(shù)裝置打造立體空間，啟境GT7矩陣式陳列，普羅旺斯紫專屬展示區(qū)融合浪漫與科技元素。展車(chē)通過(guò)智慧大燈投射、星環(huán)散射體主動(dòng)迎賓等互動(dòng)，讓觀眾直觀感受AI出行的便捷，搭配底盤(pán)、車(chē)身安全展具，展現(xiàn)雙大廠技術(shù)實(shí)力。本次車(chē)展，啟境GT7七款車(chē)色全員亮相，含楊采鈺同款普羅旺斯紫、黃景瑜解鎖的帕米爾黑等，滿足不同用戶的審美需求。
此次北京車(chē)展，啟境GT7的亮相展現(xiàn)了廣汽與華為乾崑的合作實(shí)力。雙方以打造第三代汽車(chē)的先行者姿態(tài)，深度融合制造底蘊(yùn)與前沿科技，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的智能出行體驗(yàn)。