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極氪8X正式開(kāi)啟預(yù)售 37.68萬(wàn)元起直面BBA高性能陣營(yíng)

2026-03-17 15:08:25

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  3月16日,豪華新能源品牌極氪正式推出全新高性能大五座旗艦SUV極氪8X,同步開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)37.68萬(wàn)元起。作為與極氪9X同源打造的旗艦車型,該車搭載SEP浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤(pán)等四大核心能力,以硬核技術(shù)實(shí)力打破海外品牌壟斷,填補(bǔ)中國(guó)品牌在高端性能SUV領(lǐng)域的短板,重塑新能源時(shí)代豪華高性能旗艦的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

  據(jù)悉,極氪8X憑借頂級(jí)性能、極致操控、高端舒適與前沿智能的全能表現(xiàn),被網(wǎng)友譽(yù)為“新公路之王”,其搭載的浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu),也讓該車獲得“杭州灣卡宴”的美譽(yù)。

  四大核心技術(shù)是極氪8X的實(shí)力基石。動(dòng)力方面,該車搭載全棧900V高壓架構(gòu),配備混動(dòng)領(lǐng)域首個(gè)三電機(jī)兆瓦級(jí)電驅(qū)、70度6C超快充大電池、145W行業(yè)超高功率P1發(fā)電機(jī)及2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī),既實(shí)現(xiàn)超越同級(jí)的純電駕駛質(zhì)感,又徹底解決續(xù)航與能耗困擾,CLTC純電續(xù)航最高410公里,綜合續(xù)航達(dá)1416公里,20%-80%快充僅需9分鐘。同時(shí),行業(yè)首發(fā)的AI智慧能源管理系統(tǒng)與“十源熱泵”全域熱管理系統(tǒng),搭配五大類12種動(dòng)力模式,全面覆蓋用戶各類使用場(chǎng)景。

  運(yùn)動(dòng)操控上,極氪8X搭載行業(yè)首個(gè)4S級(jí)認(rèn)證浩瀚AI數(shù)字底盤(pán),安全、舒適、駕控、便捷四大維度均達(dá)S級(jí)標(biāo)準(zhǔn),定海智能中樞可實(shí)時(shí)調(diào)整車輛姿態(tài),實(shí)現(xiàn)“一車千面”。加之同級(jí)唯一的閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD電磁減振器和主動(dòng)穩(wěn)定桿,賦予車輛出色的操控上限與安全冗余,麋鹿測(cè)試干燥路面通過(guò)速度達(dá)83.6公里/小時(shí)。

  安全與智能層面,極氪8X以高強(qiáng)度車身打造浩瀚安全盔甲,采用行業(yè)首發(fā)雙門環(huán)+雙金箍棒設(shè)計(jì)及電池“985”防護(hù),筑牢出行安全防線;首搭的新一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng),憑借超強(qiáng)硬件與超大數(shù)據(jù)集,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景真無(wú)圖體驗(yàn),補(bǔ)齊傳統(tǒng)高性能SUV智能化短板。

  此次預(yù)售,極氪8X共推出四款車型,其中Max版37.68萬(wàn)元起、Ultra版39.68萬(wàn)元起、Ultra+版44.68萬(wàn)元起,曜影版51.68萬(wàn)元起。作為高性能版本,曜影版搭載三電機(jī)兆瓦電驅(qū),配備專屬曜影格柵、22英寸凌波鍛造輪轂、6活塞布雷博高性能卡鉗等配置,兼具性能美學(xué)與巔峰實(shí)力。此前業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)該車起售價(jià)不低于43萬(wàn)元,此次定價(jià)被市場(chǎng)認(rèn)為極具吸引力,準(zhǔn)車主反饋積極,預(yù)售僅38分鐘訂單便突破一萬(wàn)臺(tái),該數(shù)據(jù)經(jīng)公證處現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn),真實(shí)有效,用實(shí)力印證了其強(qiáng)勁的市場(chǎng)號(hào)召力。

  官方同步推出多重預(yù)售權(quán)益,包括至高價(jià)值98000元的“豪華進(jìn)階禮”、六項(xiàng)“限時(shí)選裝禮”及3000元“意向金膨脹禮”,用戶可通過(guò)極氪APP及全國(guó)官方線下門店鎖定名額。目前全國(guó)門店已開(kāi)放實(shí)車體驗(yàn),新車計(jì)劃于2026年第二季度正式上市。

  長(zhǎng)期以來(lái),全球高性能SUV市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)被BBA等海外品牌掌控,極氪8X的推出,推動(dòng)中國(guó)品牌在高端性能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)階段性突破,打破“豪華性能即高能耗、高端定位即高溢價(jià)”的固有認(rèn)知。該車與蟬聯(lián)50萬(wàn)級(jí)大型SUV銷冠的極氪9X形成雙旗艦格局,極氪9X近4個(gè)月累計(jì)銷量穩(wěn)居50萬(wàn)以上全品類銷冠,單車成交均價(jià)超53萬(wàn)元,80%用戶來(lái)自傳統(tǒng)豪華品牌,二者精準(zhǔn)互補(bǔ),強(qiáng)化品牌高端話語(yǔ)權(quán)。

  目前,極氪已構(gòu)筑起四大產(chǎn)品矩陣,覆蓋多元高端圈層。隨著極氪8X上市,四大矩陣將完成閉環(huán),進(jìn)一步穩(wěn)固品牌力與體系力。行業(yè)分析指出,極氪8X的預(yù)售,標(biāo)志著中國(guó)品牌已具備與海外頂級(jí)性能車型正面抗衡的實(shí)力,為中國(guó)汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能,助力中國(guó)高端汽車品牌走向全球。

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