中新經(jīng)緯2月23日電 (薛宇飛)“往返機(jī)票才500多元錢,太值了,比分開購(gòu)買往返機(jī)票省了好幾百元!”對(duì)于此前購(gòu)買的“回旋鏢機(jī)票”,遼寧沈陽(yáng)的柳馨(化名)依然覺得很值。
社交平臺(tái)上所說(shuō)的“回旋鏢機(jī)票”,是指從出發(fā)城市A前往中轉(zhuǎn)城市B,并最終返回臨近城市C,該類機(jī)票前后兩段行程的時(shí)間間隔較長(zhǎng),旅客在B地停留1天及更長(zhǎng)時(shí)間。同時(shí),A地與C地距離較近,旅客能以較低的花費(fèi)返回A地。由于是中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票,旅客只需花費(fèi)一張機(jī)票的錢,就能實(shí)現(xiàn)往返。
由于價(jià)格通常較低,“回旋鏢機(jī)票”成為了部分游客出游的一種選擇。中新經(jīng)緯在多個(gè)社交平臺(tái)搜索發(fā)現(xiàn),有不少分享類似經(jīng)驗(yàn)的帖子。
機(jī)票能省幾百元/張
2025年7月,柳馨和她母親計(jì)劃去山東煙臺(tái)短途旅游。此前,她在社交平臺(tái)上刷到過(guò)關(guān)于“回旋鏢機(jī)票”的帖子,這次她就想嘗試下。
“我在在線旅游平臺(tái)檢索各個(gè)機(jī)場(chǎng),找那些在煙臺(tái)中轉(zhuǎn)且中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)在2天及以上的航班。這種機(jī)票并不好找,需要一個(gè)個(gè)搜索。”柳馨說(shuō),她最終找到了2025年7月28日從吉林延吉出發(fā)、在煙臺(tái)中轉(zhuǎn)、最終目的地是沈陽(yáng)的航班。
柳馨(化名)訂票信息 來(lái)源:受訪者供圖
這次行程中,她們需要從沈陽(yáng)坐高鐵去延吉,在延吉朝陽(yáng)川機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī),該航班抵達(dá)煙臺(tái)蓬萊機(jī)場(chǎng)后,中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)約46個(gè)小時(shí),而后,再乘坐航班返回沈陽(yáng)。柳馨說(shuō):“加上機(jī)建和燃油附加費(fèi),該航班的總價(jià)為552元/張,當(dāng)時(shí)正值暑期,訂購(gòu)沈陽(yáng)往返煙臺(tái)的機(jī)票要1000元左右/人,相比之下,‘回旋鏢機(jī)票’要省幾百元。”
“這次‘回旋鏢機(jī)票’的體驗(yàn)感很好,兩段行程的航班雖然都是晚上起飛,但落地時(shí)間都不算很晚,適合短途出行的游客?!绷胺Q,今后的出行中會(huì)繼續(xù)尋找“回旋鏢機(jī)票”,如果價(jià)格、時(shí)間都合適的話,還會(huì)購(gòu)買。
2025年5月,江蘇無(wú)錫的王敏(化名)和朋友買到了無(wú)錫飛江蘇常州、中轉(zhuǎn)遼寧大連的“回旋鏢機(jī)票”,兩趟航班的時(shí)間間隔約48個(gè)小時(shí)。王敏對(duì)中新經(jīng)緯說(shuō):“機(jī)票一共是800多元/張,比單獨(dú)購(gòu)買來(lái)回機(jī)票還是便宜一些?!?/p>
行程定好后,王敏(化名)和朋友從無(wú)錫的蘇南碩放機(jī)場(chǎng)飛到大連周水子機(jī)場(chǎng),在大連游玩了2天后,從大連飛回常州奔牛機(jī)場(chǎng),最后包車回到了無(wú)錫。這次體驗(yàn)后,王敏覺得“回旋鏢機(jī)票”很不錯(cuò),適合假期較多的人進(jìn)行短期出游。
有航班提供免費(fèi)住宿
民航專家林智杰對(duì)中新經(jīng)緯表示,“回旋鏢機(jī)票”的源頭是民航近幾年推出的干支通全網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品。當(dāng)旅客出行沒有直達(dá)航班的時(shí)候,系統(tǒng)自動(dòng)把不同航司的機(jī)票拼接在一起,幫助旅客更便捷地通過(guò)中轉(zhuǎn)到達(dá)目的地。旅客既能夠享受便宜的中轉(zhuǎn)機(jī)票價(jià)格,航空公司也充分利用了空余座位。
中新經(jīng)緯在多個(gè)在線旅游平臺(tái)搜索發(fā)現(xiàn),“回旋鏢機(jī)票”數(shù)量不少,中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)短則24小時(shí)左右,長(zhǎng)則48小時(shí)甚至更多。同時(shí),相比于分別購(gòu)買往返機(jī)票,部分“回旋鏢機(jī)票”相對(duì)便宜,但也有一些機(jī)票的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不明顯。
中新經(jīng)緯2月12日查詢到,今年3月12日,四川成都飛四川綿陽(yáng)的一趟航班,在江蘇南京中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)約68個(gè)小時(shí),于3月15日由南京返回綿陽(yáng)。加上機(jī)建、燃油附加費(fèi)后,該航班的總價(jià)為690元。對(duì)比看,3月12日成都飛南京、3月15日南京飛成都的機(jī)票價(jià)格最低分別為625元、460元,合計(jì)為1085元。
若乘客選擇購(gòu)買上述中轉(zhuǎn)機(jī)票,花費(fèi)會(huì)比單獨(dú)購(gòu)買直飛機(jī)票便宜395元。盡管旅客還需從綿陽(yáng)返回成都,但兩地距離較近,城際高鐵的票價(jià)在40元-50元左右。
在今年2月末、3月初,天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)出發(fā)的航班中,有2趟航班均在遼寧大連中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)時(shí)間間隔分別為23小時(shí)、50小時(shí),返程目的地分別是北京、河北唐山。
從機(jī)票價(jià)格看,加上機(jī)建、燃油附加費(fèi)后,在大連中轉(zhuǎn)的上述兩趟航班的總價(jià)分別為600元、550元。對(duì)比看,近一個(gè)月,天津往返大連的機(jī)票總價(jià)基本在720元及以上。整體看,“回旋鏢機(jī)票”的價(jià)格比直飛航班價(jià)格便宜百余元。
購(gòu)買了上述中轉(zhuǎn)機(jī)票的旅客,還需從北京或唐山返回天津,目前兩地至天津的高鐵票價(jià)均在數(shù)十元左右。加上高鐵花費(fèi),中轉(zhuǎn)機(jī)票的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不大。
不過(guò),部分中轉(zhuǎn)機(jī)票提供免費(fèi)住宿服務(wù),也成了吸引旅客的亮點(diǎn)。2026年1月,天津的魏瑩(化名)購(gòu)買唐山至天津、中轉(zhuǎn)西安的機(jī)票,加上機(jī)建、燃油附加費(fèi)后,總價(jià)為650元。該航班提供一天的機(jī)場(chǎng)免費(fèi)住宿、一次機(jī)場(chǎng)免費(fèi)餐飲等服務(wù)。魏瑩稱,免費(fèi)住宿提供的房型是雙人間或多人間,有可能要跟陌生人拼住一個(gè)房間,若想升級(jí)為單間,要另加100元/人/晚。因此,她從唐山飛抵西安后,選擇在西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的太空艙免費(fèi)休息了一晚,并在第二天早上吃了一個(gè)免費(fèi)早餐。
航班提供免費(fèi)住宿等服務(wù) 來(lái)源:在線旅游平臺(tái)
中新經(jīng)緯查詢發(fā)現(xiàn),3月5日,廣東揭陽(yáng)飛深圳、中轉(zhuǎn)湖北武漢的一趟航班,提供免費(fèi)住宿、免費(fèi)休息區(qū)、免費(fèi)寄存等服務(wù)。免費(fèi)住宿服務(wù)上,提供的是“一人一床位”的住宿條件。免費(fèi)休息區(qū)上,提供的是免費(fèi)使用武漢機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)休息區(qū)。3月5日,福建廈門飛泉州、中轉(zhuǎn)武漢的航班,也提供免費(fèi)住宿、免費(fèi)休息區(qū)、免費(fèi)寄存等服務(wù),形式上與前述航班類似。
比直飛便宜二到四成
飛豬方面提供的數(shù)據(jù)顯示,“回旋鏢機(jī)票”與常規(guī)直飛機(jī)票的起訖城市略有區(qū)別,價(jià)格波動(dòng)受出行淡旺季切換、航司實(shí)時(shí)運(yùn)價(jià)政策調(diào)整的影響較大,但一般情況下能較常規(guī)直飛機(jī)票便宜二到四成左右?!盎匦S機(jī)票”的熱門出發(fā)城市中一、二線城市占比較高,目的地城市(即名義上的中轉(zhuǎn)城市)中旅游城市和支線航線覆蓋城市占比較高。
飛豬方面稱,“回旋鏢機(jī)票”之所以更省錢,主要受幾個(gè)因素的影響,一是航空公司的部分中轉(zhuǎn)航班定價(jià)性價(jià)比更高,尤其是部分支線航線;二是部分航線的潮汐效應(yīng)明顯,因此通過(guò)中轉(zhuǎn)、停留1-2天的方式,可以錯(cuò)開高峰期;三是國(guó)內(nèi)很多城市機(jī)場(chǎng)還會(huì)推出中轉(zhuǎn)免費(fèi)住宿等優(yōu)惠政策,對(duì)用戶來(lái)說(shuō)住宿方面又可節(jié)省一筆預(yù)算。
為吸引旅客,一些機(jī)場(chǎng)也在中轉(zhuǎn)服務(wù)上進(jìn)行升級(jí)。據(jù)媒體報(bào)道,通過(guò)推出涵蓋免費(fèi)餐食、免費(fèi)住宿等16項(xiàng)內(nèi)容的“經(jīng)漢飛·超級(jí)中轉(zhuǎn)”服務(wù),2025年武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)為旅客提供免費(fèi)住宿28.7萬(wàn)人次、免費(fèi)餐食51.2萬(wàn)人次。
從購(gòu)票人群看,飛豬方面稱,關(guān)注和預(yù)訂“回旋鏢機(jī)票”的用戶以年輕客群為主,包括剛進(jìn)入職場(chǎng)的年輕人、大學(xué)生等,也有不少旅行經(jīng)驗(yàn)豐富的旅行博主、飛行愛好者。
采訪中,柳馨也透露,盡管“回旋鏢機(jī)票”的價(jià)格會(huì)便宜些,但有些航班起飛、落地的時(shí)間并不好,同時(shí)還會(huì)有高鐵等公共交通的支出,這些都需要綜合衡量。王敏稱,“回旋鏢機(jī)票”出發(fā)、返程時(shí)間有時(shí)候卡得很死,適合假期較多的人出游。
林智杰稱,“回旋鏢機(jī)票”是旅客巧妙地利用了民航中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票的漏洞。比如,民航推出北京經(jīng)福建廈門到武夷山是為了讓旅客便捷到達(dá)武夷山,但旅客選擇了在廈門玩兩天,將中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票變成了直達(dá)來(lái)回程機(jī)票。雖然說(shuō)是利用了機(jī)票價(jià)格的漏洞,但也符合規(guī)則。
“這是一個(gè)小眾的旅游出行玩法,需要對(duì)機(jī)票規(guī)則比較熟悉,同時(shí)旅行時(shí)間又很短暫。我認(rèn)為,旅客合理利用機(jī)票的規(guī)則不應(yīng)被禁止,反而對(duì)文旅消費(fèi)也起到一定促進(jìn)作用?!绷种墙苷f(shuō)。
(更多報(bào)道線索,請(qǐng)聯(lián)系本文作者薛宇飛:xueyufei@chinanews.com.cn)(中新經(jīng)緯APP)
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