央視網(wǎng)消息：“十四五”期間，安徽物流體系升級成效顯著。2026年，“十五五”開局之年，安徽正以科技創(chuàng)新為引擎，以場景應用為載體，開創(chuàng)智慧物流新格局。下面，跟記者去當?shù)乜纯次锪黧w系的數(shù)智化升級。
馬年春節(jié)臨近，全國年貨訂單即將迎來高峰。這家位于合肥市的快遞企業(yè)智能倉已宣布開啟24小時不間斷作業(yè)。園區(qū)內(nèi)龐大的倉儲和分揀體系，在“AI大腦”的指揮下，正幫助年貨精準“奔向”千家萬戶。工作人員告訴記者，眼前這條高速運轉(zhuǎn)的分揀線，其中關(guān)鍵配套傳輸設備的生產(chǎn)車間就在合肥周邊的南陵縣。
2026年的第一個月剛剛過半，記者所在的這家工廠的生產(chǎn)線一直沒有停過。目前，這里自主研發(fā)的電動輥筒日均產(chǎn)量已經(jīng)超過2000套，在手訂單已經(jīng)有數(shù)十萬套，現(xiàn)在工人們正在忙碌趕制的是來自一家頭部跨境電商企業(yè)的訂單。大家可不要小看這些看似小巧的輥筒，它們是智能物流作業(yè)系統(tǒng)的“核心關(guān)節(jié)”。這些核心部件將被組裝進(智慧)物流作業(yè)系統(tǒng)“機電一體化小車”，不久的未來，它們就將在大洋彼岸的電商倉庫里幫助客戶精準分揀貨物。
這家總部在江蘇的智慧物流裝備企業(yè)于2017年落戶南陵。眼下，由這里生產(chǎn)的智能分揀裝備已經(jīng)占據(jù)全國三分之一的市場份額。這家企業(yè)正以技術(shù)創(chuàng)新、智能生產(chǎn)和數(shù)字化管理沖刺新年新訂單，撬動全球智慧物流新格局。記者在車間遇見了專程從韓國來到南陵進行產(chǎn)品驗收的表永澤。他說：“這個小車性能很好，我們對這家企業(yè)交付的產(chǎn)品十分滿意。我們也經(jīng)過多家品質(zhì)對比之后，才選擇了這里。”中科微至南陵制造基地電氣工程師魏鵬表示，現(xiàn)在企業(yè)還有不少國內(nèi)外訂單，(國外)比方美國、俄羅斯、西班牙的訂單，他現(xiàn)在正在場內(nèi)幫忙搭建智能物流分揀樣線。
這家企業(yè)深耕電商快遞、智能制造、機場物流等行業(yè)，國際市場聚焦智慧物流裝備及解決方案，新年目標是海外營收占比突破50%，實現(xiàn)“產(chǎn)品出?！钡健捌放瞥龊！?。企業(yè)負責人介紹，“十五五”是把握全球供應鏈變革和技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵窗口期，所以今年，企業(yè)重點推進人工智能、數(shù)字孿生還有先進傳感器這些前沿領(lǐng)域的拓展，持續(xù)提升智能工廠的升級，以更低的成本、更高效的交付，助力中國“智造”走向全球。
小縣城大產(chǎn)業(yè) 覆蓋物流全鏈條
安徽蕪湖市南陵縣是一個傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)縣，常住人口不足50萬，昔日的南陵與智能快遞裝備制造產(chǎn)業(yè)可以說是沾不上邊，既無產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，也無相關(guān)配套。如今，南陵已成為全國領(lǐng)先的智能物流裝備產(chǎn)業(yè)集群高地。那么，這到底是如何做到的？
在安徽南陵智能物流裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)的智造車間，記者見到了剛上市不久的新款無人車車型，這家車企也是最早一批入駐的企業(yè)之一，現(xiàn)在已躋身無人車行業(yè)頭部梯隊。記者了解到，早些年，傳統(tǒng)物流行業(yè)高成本、低效率，新興智能快遞物流裝備產(chǎn)業(yè)剛崛起，南陵縣就敏銳捕捉到了這一產(chǎn)業(yè)先機。
南陵隨即聚力招引來一批龍頭企業(yè)、專精特新和科技創(chuàng)新型企業(yè)，搶抓產(chǎn)業(yè)風口，圍繞攬收揀選、運輸配送、裝卸搬運、存儲輸送、包裝加工、信息處理這六大系統(tǒng)，建立供應鏈生態(tài)體系。
目前，南陵智能物流裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)已集聚行業(yè)龍頭及關(guān)聯(lián)企業(yè)187家，智能分揀、倉儲、配送、綠色包裝等產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率穩(wěn)居前列并暢銷海外。南陵縣人民政府副縣長張陽陽表示，未來，南陵縣將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈條全、規(guī)模實力強、應用場景多等優(yōu)勢，加快物流產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化的迭代步伐。
打造物流新生態(tài) 加快實施“人工智能+”
如果說智能裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群是賦能現(xiàn)代物流的必要條件，那么，裝備應用場景實現(xiàn)從“單點突破”向“系統(tǒng)集成”跨越則是重要保障。“十四五”期間，安徽省著力構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流體系。接下來，安徽將加快實施“人工智能+”智慧物流行動。
記者來到安徽合肥郵區(qū)中心蜀山場地的智能車間，數(shù)臺分揀機器人協(xié)同作業(yè)，“揮舞”雙臂，搭載的3D相機同步捕捉郵件信息。這支平均年齡不足30歲的科研團隊，正給雙臂智能分揀供件設備調(diào)試參數(shù)。這套由合肥郵區(qū)中心聯(lián)合中科大等單位共同研發(fā)的系統(tǒng)，融合“3D視覺識別+智能調(diào)度算法”，較傳統(tǒng)單臂分揀效率提升46%。中國科學技術(shù)大學博士張飛介紹，接下來，將會對現(xiàn)場布局結(jié)構(gòu)和算法進行優(yōu)化，逐漸推廣到一些小的城市站點以及一些全自動的生產(chǎn)線上去做物流分揀、上車卸車以及未來的自動化的快遞上架領(lǐng)域。
這支年輕的科研團隊不僅追求高效，還通過數(shù)字孿生技術(shù)將各環(huán)節(jié)實現(xiàn)可視化管理。分揀線上的機械臂可以說是“單一場景”下的“單兵作戰(zhàn)”，記者在一家具身智能機器人企業(yè)，看到的則是“多元環(huán)境”中的“編隊練兵”。這個“它”身高1.6米，工作人員正在訓練這雙“靈巧手”精準抓取不同規(guī)格的快遞包裹，實現(xiàn)豐富場景下的柔性適配。有了海量訓練數(shù)據(jù)，這些機器人已具備分揀、巡檢、搬運等作業(yè)能力，量產(chǎn)機型亟待投入實際物流“戰(zhàn)場”。
眼下，合肥市正推進郵政業(yè)科技創(chuàng)新中心建設，計劃建立無人分揀樞紐點，構(gòu)建機器人分揀、水陸空無人設備配送全流程。目前，已實現(xiàn)了“地鐵+無人車”的地下、地上聯(lián)運模式以及運輸全程綠色清潔。接下來，將繼續(xù)搭建以無人技術(shù)為核心、多方協(xié)作、多場景落地的智慧物流體系。安徽省發(fā)展改革委貿(mào)易和服務業(yè)處處長周德兵稱，“十四五”期間，安徽省充分發(fā)揮多重國家發(fā)展戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢，成功爭取建設8個國家物流樞紐、5個國家骨干冷鏈物流基地，A級物流企業(yè)達到370家。“十五五”規(guī)劃建議對降低全社會物流成本作出了重要部署，下一步將推進現(xiàn)代物流向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸。