特斯拉周三宣布，將向CEO埃隆·馬斯克的人工智能公司 xAI 投資 20 億美元，并表示其 Cybercab 無人出租車的生產計劃正按計劃于今年實現。

　　這一消息印證了馬斯克將特斯拉從電動汽車制造商轉型為人工智能公司的計劃，而人工智能正是該公司市值達到約1.5萬億美元的關鍵所在。特斯拉首席財務官瓦伊巴夫·塔內賈表示，特斯拉也在加緊生產人形機器人，這是其一系列工廠投資計劃的一部分，這些投資將使公司今年的資本支出超過200億美元。這一數字是2025年85億美元的兩倍多。

　　馬斯克表示，預計到今年年底，全自動駕駛車輛將在美國四分之一至一半的地區(qū)投入使用，盡管他此前曾多次對自動駕駛出租車的推廣情況做出錯誤預測，

　　特斯拉的核心電動汽車業(yè)務目前仍為公司帶來大部分收入，但因競爭對手紛紛推出更新、價格更低的車型，該業(yè)務已面臨壓力。此外，針對電動汽車的美國稅收優(yōu)惠政策也已終止，而馬斯克的極右翼政治言論也導致一些客戶對其產生抵觸情緒。

　　2025 年，特斯拉的營收下降了約 3%，降至約 948.3 億美元，這是該公司營收首次出現年度下滑。

　　為了維持銷量，特斯拉主要依靠折扣和激勵措施，并推出了其暢銷車型的低價版本。據 Visible Alpha 數據顯示，華爾街預計該公司在 2026 年將交付 177 萬輛汽車，增長 8.2%。

　　該公司去年第四季度每股調整后盈利為 50 美分，超過了華爾街預期的 45 美分。該季度凈利潤下降 61%至 8.4 億美元。

　　盡管銷售有所下降，但據 Visible Alpha 稱，該公司剔除監(jiān)管補貼后的汽車業(yè)務毛利率達到了 17.9%，高于一年前的 13.6%，也遠超預期的約 14.3%。

　　其能源生產和存儲業(yè)務表現尤為出色，得益于對用于支持可再生能源和穩(wěn)定電力網絡的電網級電池的持續(xù)需求。

　　去年第四季度，特斯拉能源生產和存儲部門的營收增長了 25.5%，達到創(chuàng)紀錄的 38.4 億美元，超過了分析師預測的 34.6 億美元。