美國聯(lián)合航空公司（美聯(lián)航）于周二表示，得益于近幾周高端艙位和經(jīng)濟(jì)型機(jī)票的強(qiáng)勁出行需求，公司今年有望實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄盈利。

　　該航空公司預(yù)計(jì)，2026 年調(diào)整后每股收益將在 12 至 14 美元之間，與分析師預(yù)期的 13.16 美元基本持平。對于一季度，美聯(lián)航預(yù)計(jì)每股收益為 1 至 1.5 美元，而分析師此前的預(yù)估為 1.13 美元。

　　美聯(lián)航公布，2025 年全年調(diào)整后每股收益為 10.20 美元，同比增長 8%。此前該公司曾下調(diào)過全年業(yè)績預(yù)期。同時(shí)，公司全年調(diào)整后凈利潤達(dá) 35 億美元，同比增長 6%。

　　以下為美聯(lián)航截至 2025 年 12 月 31 日的四季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，以及基于倫敦證券交易所集團(tuán)（LSEG）匯總的分析師預(yù)期數(shù)據(jù)對比：

　　調(diào)整后每股收益：3.10 美元，市場預(yù)期 2.94 美元；

　　營收：154 億美元，與市場預(yù)期的 154 億美元持平。

　　美聯(lián)航與其競爭對手達(dá)美航空均預(yù)計(jì)今年盈利有望創(chuàng)下歷史新高。2025 年前三季度，這兩家航空公司幾乎包攬了美國航空業(yè)的全部利潤。其他航空公司的財(cái)報(bào)將于本月晚些時(shí)候陸續(xù)發(fā)布。

　　美聯(lián)航四季度利潤同比增長 6%，達(dá)到 10.4 億美元，合每股收益 3.19 美元；運(yùn)力同比 2024 年同期增長 6.5%。剔除一次性項(xiàng)目影響后，公司四季度調(diào)整后利潤為 10.1 億美元，合每股收益 3.10 美元。

　　美聯(lián)航首席執(zhí)行官斯科特?柯比對公司的增長計(jì)劃充滿信心，他在去年接受采訪時(shí)表示：“旅客們正選擇我們。”

　　所有航空公司都在大力拓展頭等艙等高票價(jià)艙位的收入來源。美聯(lián)航表示，其四季度高端艙位收入同比 2024 年增長 9%，全年高端艙位收入同比增長 11%。

　　美聯(lián)航稱，去年四季度創(chuàng)紀(jì)錄時(shí)長的政府停擺，給公司造成了 2.5 億美元的稅前利潤損失。