2026年被業(yè)內(nèi)廣泛稱為“自動駕駛商業(yè)化元年”——L3級智駕法規(guī)落地、硬件成本驟降、AI大模型賦能，多重拐點共振助推相關(guān)板塊交投活躍。在此背景下，資金積極借道相關(guān)ETF布局該賽道，其中智能駕駛ETF（516520）2026年以來首周已累計吸金3.75億元，助推基金規(guī)模、份額再創(chuàng)新高，分別達10.67億元、7.78億份。

　?。〝?shù)據(jù)來源：Wind、交易所，時間區(qū)間為26/1/5-26/1/9；信息來源：華盛通-2026年展望 | 智能駕駛元年或開啟！特斯拉Robotaxi引爆賽道，港美股哪些標(biāo)的值得布局？-26/1/10）

　　消息面上，特斯拉Robotaxi近期啟動無安全員的Robotaxi運營。Robotaxi是基于L4/L5級自動駕駛技術(shù)的無人駕駛共享出行服務(wù)。當(dāng)前，全球Robotaxi商業(yè)化持續(xù)推進，中國在落地進展上相對領(lǐng)先。產(chǎn)業(yè)鏈價值向中下游遷移，硬件降本助力規(guī)模擴張，2035年全球市場望超3500億美元。

　?。ㄐ畔碓矗贺斨猩? Robotaxi商業(yè)化進程加速 千億市場格局與盈利路徑漸顯-26/1/8）

　　據(jù)悉，智能駕駛ETF（516520）緊密跟蹤的中證智能汽車主題指數(shù)以智能汽車提供終端感知、平臺應(yīng)用的公司，以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本，以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)，前五大申萬二級行業(yè)為汽車零部件（24.0%）、半導(dǎo)體（19.6%）、乘用車（14.4%）、軟件開發(fā)（11.3%）、通信設(shè)備（7.1%），涵蓋智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的多個環(huán)節(jié)，或是助力投資者布局智能汽車發(fā)展新浪潮的重要工具。（數(shù)據(jù)來源：Wind、中證指數(shù)公司，截至26/1/11，細分行業(yè)及占比會隨著指數(shù)成份股調(diào)整和成份股漲跌發(fā)生變化）

　　智能駕駛ETF（516520）的基金管理人華泰柏瑞基金是境內(nèi)首批ETF管理人之一，一手打造的A股市場規(guī)模居首的ETF——華泰柏瑞滬深300ETF（510300）于2026年1月9日起正式啟用新場內(nèi)簡稱“滬深300ETF華泰柏瑞”，該產(chǎn)品最新規(guī)模達4374億元，具有較高的市場活躍度，同時是上交所滬深300ETF期權(quán)唯一現(xiàn)貨標(biāo)的。

　　另外1月11日，華泰柏瑞基金公告稱，滬深300ETF華泰柏瑞（510300）將實施現(xiàn)金分紅，每10份基金份額派發(fā)現(xiàn)金紅利1.23元。按最新基金份額測算，本次分紅總額或接近110億元，有望創(chuàng)下境內(nèi)ETF單次分紅新高。

　?。ㄐ畔碓矗喝A泰柏瑞；規(guī)模數(shù)據(jù)來源：交易所，截至26/1/9）

　　備注：投資者在申購或贖回基金份額時，申購贖回代理券商可按照不超過 0.5%的標(biāo)準(zhǔn)收取傭金，其中包含證券交易所、登記機構(gòu)等收取的相關(guān)費用。以上摘自產(chǎn)品法律文件，截至26/1/9。二級市場買賣傭金由所在券商收取標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，免收印花稅。

　　風(fēng)險提示：基金有風(fēng)險，投資需謹慎。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請您關(guān)注投資者適當(dāng)性管理相關(guān)規(guī)定，提前做好風(fēng)險測評，并根據(jù)您自身的風(fēng)險承受能力購買與之相匹配的風(fēng)險等級的基金產(chǎn)品?；鸬倪^往業(yè)績并不預(yù)示其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。基金投資需注意投資風(fēng)險，請仔細閱讀基金合同、基金招募說明書和產(chǎn)品資料概要等法律文件，了解基金的具體情況。指數(shù)由中證指數(shù)公司編制并發(fā)布，其所有權(quán)歸屬中證指數(shù)公司。中證指數(shù)公司將采取一切必要措施以確保指數(shù)的準(zhǔn)確性，但不對此作任何保證，亦不因指數(shù)的任何錯誤對任何人負責(zé)。