中新社汕頭9月17日電 (記者 李怡青)中國(guó)國(guó)家“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目之一——汕頭港廣澳港區(qū)三期工程17日開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目的建設(shè)將為粵東地區(qū)對(duì)外貿(mào)易提供堅(jiān)實(shí)、高效的物流通道，同時(shí)和大灣區(qū)港口群共同構(gòu)建一個(gè)更具韌性和競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)港口群網(wǎng)絡(luò)。
記者采訪了解到，此次汕頭港廣澳港區(qū)三期工程總投資額約114億元人民幣。建設(shè)內(nèi)容包含集裝箱泊位、通用泊位、風(fēng)電泊位及疏港鐵路站場(chǎng)等。
項(xiàng)目使用港口岸線2750米。陸域主要由填海和開(kāi)山形成，其中開(kāi)山形成陸域面積45萬(wàn)多平方米、填海造陸面積189萬(wàn)多平方米，項(xiàng)目整體計(jì)劃于2031年完工。其中，風(fēng)電泊位和疏港鐵路站場(chǎng)陸域形成工程項(xiàng)目計(jì)劃2026年底建成。
該項(xiàng)目包括2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位和2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位等，貨物設(shè)計(jì)年通過(guò)能力1365萬(wàn)噸，集裝箱設(shè)計(jì)年通過(guò)能力230萬(wàn)標(biāo)箱。
該項(xiàng)目建成后，鐵路將直接進(jìn)港，實(shí)現(xiàn)“鐵路到碼頭”無(wú)縫銜接，將為粵東乃至贛、湘、閩等內(nèi)陸腹地提供便捷的入海通道。
該工程中的3個(gè)風(fēng)電專用泊位，將與汕頭海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園形成深度聯(lián)動(dòng)。作為后方風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園風(fēng)電設(shè)備的出運(yùn)泊位和運(yùn)維泊位，助力汕頭打造千萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電基地。
汕頭港廣澳港區(qū)是粵東港口群核心港區(qū)和粵東公共物流樞紐港。航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋東南亞、東北亞等主要港口。(完)