新華社北京5月14日電 題：用青春貫通山?！?位快遞從業(yè)者代表講述奮斗故事
新華社記者王聿昊
用腳步丈量山區(qū)郵路，用堅(jiān)守打通配送堵點(diǎn)，用算法優(yōu)化物流路徑，用服務(wù)溫暖千家萬(wàn)戶(hù)……作為新就業(yè)群體的典型代表，快遞從業(yè)者辛勤奔波，搭建起四通八達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，為千城百業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
在國(guó)新辦14日舉行的“新征程上的奮斗者”中外記者見(jiàn)面會(huì)上，5位快遞從業(yè)者代表圍繞“青春貫山海，寄遞連萬(wàn)家”講述奮斗故事。
重慶市城口縣圓通網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人雷亮遠(yuǎn)已扎根大巴山16年。創(chuàng)業(yè)初期她只有一輛三輪車(chē)，一天只送幾件快遞，如今她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建起覆蓋全縣173個(gè)村的寄遞網(wǎng)絡(luò)，快遞進(jìn)村時(shí)間從6天縮短到3天，既把一件件包裹送到鄉(xiāng)親家門(mén)口，也將城口老臘肉、高山洋芋等土特產(chǎn)送出大山。
依托公司公益助殘項(xiàng)目，雷亮遠(yuǎn)的網(wǎng)點(diǎn)還吸納10多名殘疾人就近就業(yè)?！翱爝f從不只是收發(fā)一件包裹，它更是人與人之間的溫暖紐帶，也是我們?cè)l(xiāng)土、扛起社會(huì)責(zé)任的一份擔(dān)當(dāng)?！崩琢吝h(yuǎn)說(shuō)。
看到家鄉(xiāng)農(nóng)牧民產(chǎn)品運(yùn)不出、物資進(jìn)不來(lái)，美朵曲桑在2019年大學(xué)畢業(yè)后，選擇成為一名快遞員。三年后，她帶著干快遞積累的經(jīng)驗(yàn)回到家鄉(xiāng)西藏山南，建立起當(dāng)?shù)厥讉€(gè)京東物流營(yíng)業(yè)部。
山南地廣人稀，最遠(yuǎn)的配送點(diǎn)需往返180公里，還要翻越海拔5000米的山口。她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持將每一個(gè)包裹送到牧民手中，啃下牧區(qū)快遞配送的“硬骨頭”。
隨著本地倉(cāng)落地，一些商品可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日送達(dá)，農(nóng)牧民的牦牛肉、松茸等產(chǎn)品也通過(guò)寄遞網(wǎng)絡(luò)賣(mài)到全國(guó)，站點(diǎn)單量3年漲了近10倍。
“每一件包裹都是一次信任的遠(yuǎn)行，每一次送達(dá)都是一次溫暖的抵達(dá)，這條路我會(huì)一直走下去?！泵蓝淝Ｕf(shuō)。
千里之外的廈門(mén)鼓浪嶼，島上出行全靠走、運(yùn)貨只能靠板車(chē)，郵遞員肖梅濱在這里一干就是30年。
作為“鼓浪嶼好小哥”快遞青年服務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，他和隊(duì)友每天推著百十來(lái)斤的板車(chē)穿行300條小巷，三個(gè)月就能磨壞一雙鞋。
他們送過(guò)獨(dú)居老人的藥品，也送過(guò)地址不清的尋親信，還利用工作之余開(kāi)展上千次志愿服務(wù)，以一次次暖心奔赴，換來(lái)了島上居民“要幫忙就想到好小哥”的信任。
“在中國(guó)有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)像我們這樣的快遞小哥，我們不僅是城市中流動(dòng)的血液，更是群眾身邊的貼心人?！毙っ窞I說(shuō)。
“隨著電商和旅游業(yè)的發(fā)展，我們的服務(wù)形式、服務(wù)內(nèi)容不斷拓展?！敝x菲俊是中國(guó)郵政集團(tuán)安徽省黃山區(qū)分公司湯口攬投部投遞員，10年來(lái)累計(jì)在山路上走了3萬(wàn)多公里。如今他和團(tuán)隊(duì)正積極探索“低空經(jīng)濟(jì)+郵政服務(wù)+文旅融合”新模式，用無(wú)人機(jī)解決人力配送難題；推出“輕松游 行李寄”服務(wù)項(xiàng)目，讓游客輕裝登山；將郵路和特色景點(diǎn)結(jié)合，做成手繪明信片，方便游客將黃山美景寄往全球各地……
“不斷創(chuàng)新服務(wù)形式和內(nèi)涵，用實(shí)際行動(dòng)踐行‘人民郵政為人民’的服務(wù)宗旨?！敝x菲俊說(shuō)。
不同于走街串巷的快遞小哥，順豐科技高級(jí)運(yùn)籌優(yōu)化算法工程師黃一瀟用“天天跟代碼死磕，一門(mén)心思琢磨怎么讓每個(gè)包裹跑得更快、更穩(wěn)”形容自己的日常工作。
“我們用人工智能技術(shù)搭建了數(shù)字孿生系統(tǒng)，也就是把真實(shí)的物流世界搭建了一個(gè)1∶1的‘平行宇宙’?！秉S一瀟介紹，在數(shù)字孿生系統(tǒng)里，分揀機(jī)如何運(yùn)轉(zhuǎn)、貨物如何裝機(jī)都能被提前模擬驗(yàn)證，大幅降本增效。過(guò)去七年，這套物流大腦核心算法幫助行業(yè)省下了近百億元的運(yùn)營(yíng)成本，超過(guò)10億個(gè)包裹實(shí)現(xiàn)提速配送，還減少了數(shù)百萬(wàn)噸的碳排放。
“伴隨AI時(shí)代的全面到來(lái)，未來(lái)快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和派送效率還會(huì)再上一個(gè)全新的臺(tái)階。我們完全可以相信，一個(gè)更智能、更高效、更省心的快遞新時(shí)代，很快就會(huì)到來(lái)。”黃一瀟說(shuō)。