中新網(wǎng)上海5月13日電 (記者 許婧)第二十三屆(2026)上海市社會科學(xué)界學(xué)術(shù)年會分論壇——“上海國際航運中心能級躍升”智庫論壇12日在滬舉行，多方力量匯聚一堂，共商“十五五”時期航運高質(zhì)量發(fā)展新路徑。
論壇現(xiàn)場?！≈鬓k方供圖主旨演講環(huán)節(jié)，上海國際問題研究院副院長李開盛研究員剖析了全球政治經(jīng)濟變局對我國航運業(yè)的影響，指出需在多極化和全球化進程中積極應(yīng)對相關(guān)挑戰(zhàn)。交通運輸部規(guī)劃研究院院長、黨委書記劉昕建議，“十五五”時期，上海國際航運中心應(yīng)錨定“全面建成全球領(lǐng)先的國際航運中心”的目標，重點提升設(shè)施韌性安全、航運資源配置、數(shù)智綠色發(fā)展、金融法律保障四大能力。中國船級社社長、黨委副書記趙晏提出，可打造核心競爭力，強化頂層設(shè)計與產(chǎn)學(xué)研融合。
上海海事大學(xué)校長初北平指出，航運中心能級躍升急需經(jīng)營管理、科技創(chuàng)新等四類人才，尤其缺乏“兩棲型”“規(guī)則型”人才。高校應(yīng)轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)思路，構(gòu)建適配行業(yè)需求的學(xué)科與人才培養(yǎng)體系。
當天，多位專家學(xué)者分享了對上海國際航運中心建設(shè)的思考與建議。上海國際航運研究中心秘書長、上海海事大學(xué)教授張婕姝表示，上海港硬件樞紐優(yōu)勢突出，航運仲裁、保險等軟實力穩(wěn)步提升，未來要持續(xù)推進數(shù)字化、智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型，補齊高端航運服務(wù)國際話語權(quán)短板，政企校協(xié)同提升上海航運中心全球影響力。
上海海事大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院院長吳先華認為，我國郵輪經(jīng)濟走逆向發(fā)展路徑，從消費端逐步向郵輪建造、自主設(shè)計延伸，有效補齊上海高端航運服務(wù)短板，推動航運中心由貨運向客貨并舉轉(zhuǎn)型。學(xué)校開設(shè)的國際郵輪管理本科專業(yè)，以校企協(xié)同育人為核心，通過訂單培養(yǎng)、實踐基地共建等模式，依托產(chǎn)教融合強化學(xué)生實踐能力、外語水平與國際化素養(yǎng)?！皣鴥?nèi)郵輪中高端管理人才缺口較大，我們將持續(xù)聚焦郵輪管理人才培養(yǎng)，為上海國際航運中心建設(shè)輸送優(yōu)質(zhì)航運服務(wù)人才。”
上海海事大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院副教授葛勁峰表示，提升航運中心能級核心在增強全球資源配置能力，上海需打造新型離岸金融中心，與航運金融相互賦能，夯實國際競爭力。
上海海事大學(xué)深度融入上海國際航運中心建設(shè)的每一步發(fā)展，擁有兩個全國高校百強智庫，正加速構(gòu)建交叉學(xué)科群。該校黨委書記宋寶儒表示，面向全球航運業(yè)“綠色、智能、數(shù)字、安全”的發(fā)展變革，作為以航運、物流、海洋為特色的高等學(xué)府，學(xué)校將繼續(xù)承擔起“智慧引擎”和“人才搖籃”的職責(zé)，為航運中心能級躍升提供支撐。
論壇由上海市社會科學(xué)界聯(lián)合會與上海海事大學(xué)聯(lián)合主辦。(完)