中新網(wǎng)潮州5月12日電 (記者 蔡敏婕)隨著最后一車混凝土澆筑完成，粵東城際鐵路8標首座車站(浮洋站)站房主體結(jié)構(gòu)12日封頂，為后續(xù)二次結(jié)構(gòu)施工、機電安裝施工和裝飾裝修打下基礎(chǔ)。

　　粵東城際鐵路是粵東地區(qū)“一環(huán)一射線”城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路貫通汕頭站、潮汕站等核心交通樞紐，深度覆蓋汕潮揭中心城區(qū)。項目建成后，將實現(xiàn)粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、廈漳泉、贛南、閩西等區(qū)域主要城市的便捷聯(lián)通，助力粵東與大灣區(qū)高水平聯(lián)動發(fā)展，對構(gòu)建汕潮揭“30分鐘通勤圈”、推動粵東地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

　　粵東城際鐵路浮洋站位于潮州市潮安區(qū)浮洋鎮(zhèn)中心位置，由廣東省鐵投集團投資、中鐵南方牽頭施工管理、中鐵一局承建，全長114.8米，車站為地下1層，地上3層框架混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)計混凝土1555方，本次封頂澆筑混凝土248立方米。

　　施工澆筑開始前，項目部明確了工序責(zé)任、節(jié)點要求與作業(yè)流程，并對混凝土生產(chǎn)、運輸、澆筑全流程進行全程跟蹤管控。

　　據(jù)項目負責(zé)人介紹，項目在施工過程中克服了集中居民區(qū)拆遷、三電遷改、改路改渠、交通疏解等困難，緊緊圍繞安全、質(zhì)量、工期等目標，將對周邊居民的日常生活、出行影響降到最低，同時優(yōu)化施工方案，合理調(diào)配各類資源，嚴格落實各項管理要求，推進現(xiàn)場施工作業(yè)，確保了站房主體結(jié)構(gòu)按期順利封頂。(完)